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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
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8月14日 週四 | DBO - BRK |
實際時間:
原定時間:08:40
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實際時間:
原定時間:10:00
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美國派珀飛機公司輕型機(雙活塞發動機) | 航班延誤 |
8月11日 週一 | DBO - BRK |
實際時間:
原定時間:08:40
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實際時間:
原定時間:10:00
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美國派珀飛機公司輕型機(雙活塞發動機) | 航班延誤 |
8月8日 週五 | DBO - BRK |
實際時間:
原定時間:08:40
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實際時間:
原定時間:10:00
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美國派珀飛機公司輕型機(雙活塞發動機) | 航班延誤 |
8月7日 週四 | DBO - BRK |
實際時間:
原定時間:08:40
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實際時間:
原定時間:10:00
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美國派珀飛機公司輕型機(雙活塞發動機) | 航班延誤 |
8月4日 週一 | DBO - BRK |
實際時間:
原定時間:08:40
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實際時間:
原定時間:10:00
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美國派珀飛機公司輕型機(雙活塞發動機) | 航班延誤 |
8月1日 週五 | DBO - BRK |
實際時間:
原定時間:08:40
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實際時間:
原定時間:10:00
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美國派珀飛機公司輕型機(雙活塞發動機) | 航班延誤 |
7月31日 週四 | DBO - BRK |
實際時間:
原定時間:08:40
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實際時間:
原定時間:10:00
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美國派珀飛機公司輕型機(雙活塞發動機) | 航班延誤 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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8月14日 週四 |
實際時間:
原定時間:08:40
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實際時間:
原定時間:10:00
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航班延誤 |
8月11日 週一 |
實際時間:
原定時間:08:40
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實際時間:
原定時間:10:00
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航班延誤 |
8月8日 週五 |
實際時間:
原定時間:08:40
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實際時間:
原定時間:10:00
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航班延誤 |
8月7日 週四 |
實際時間:
原定時間:08:40
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實際時間:
原定時間:10:00
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航班延誤 |
8月4日 週一 |
實際時間:
原定時間:08:40
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實際時間:
原定時間:10:00
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航班延誤 |
8月1日 週五 |
實際時間:
原定時間:08:40
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實際時間:
原定時間:10:00
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航班延誤 |
7月31日 週四 |
實際時間:
原定時間:08:40
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實際時間:
原定時間:10:00
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航班延誤 |