MF1055 廈門航空
長沙飛北京航班
4月15日 週三
4月16日 週四
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已抵達
CSX
長沙, 4月15日 週三
17:43
已安排: 17:30
檢票口
A
客運大樓
T2
閘口
37
出發
飛行時間：2小時30分
到達
PKX
北京, 4月15日 週三
19:42
已安排: 20:00
行李
23
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 12小時3分內出發
CSX
長沙, 4月16日 週四
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A
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T2
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--
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飛行時間：2小時30分
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PKX
北京, 4月16日 週四
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--
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--
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--
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MF1055 航班詳情
航班 MF1055 的客機型號為C919，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,446公里
機齡：2個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF1055 航班時刻表
航班 MF1055 最近一次飛行預計於4月11日 週六 17:49（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 19:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | CSX - PKX |
實際時間：17:38
原定時間：17:30
|
實際時間：19:31
原定時間：20:00
|
C919 | 已抵達 |
| 4月16日 週四 | CSX - PKX |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
C919 | 已安排 |
| 4月10日 週五 | CSX - PKX |
實際時間：17:48
原定時間：17:30
|
實際時間：19:47
原定時間：20:00
|
C919 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | CSX - PKX |
實際時間：17:43
原定時間：17:30
|
實際時間：19:42
原定時間：20:00
|
C919 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | CSX - PKX |
實際時間：17:43
原定時間：17:30
|
實際時間：19:42
原定時間：20:00
|
C919 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | CSX - PKX |
實際時間：17:35
原定時間：17:30
|
實際時間：19:30
原定時間：20:00
|
C919 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | CSX - PKX |
實際時間：17:33
原定時間：17:30
|
實際時間：19:23
原定時間：20:00
|
C919 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：17:38
原定時間：17:30
|
實際時間：19:31
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 4月16日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
已安排 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：17:48
原定時間：17:30
|
實際時間：19:47
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：17:43
原定時間：17:30
|
實際時間：19:42
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：17:43
原定時間：17:30
|
實際時間：19:42
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：17:35
原定時間：17:30
|
實際時間：19:30
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：17:33
原定時間：17:30
|
實際時間：19:23
原定時間：20:00
|
已抵達 |
MF1055 航班準時率
MF1055 將於4月11日 週六 17:49從長沙機場（黃花國際機場）出發，並於4月11日 週六 19:32抵達北京大興機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為20分。
CSX (長沙機場（黃花國際機場）) - PKX (北京大興機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
8 Apr
9
10
11
12
13
14 Apr
@whatflytime
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