MF1381 廈門航空
烏魯木齊飛北京航班
2月24日 週二
2月25日 週三
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已抵達
URC
烏魯木齊, 2月24日 週二
15:49
已安排: 15:35
檢票口
L,M
客運大樓
--
閘口
A223
出發
飛行時間：3小時55分
到達
PKX
北京, 2月24日 週二
19:00
已安排: 19:30
行李
32
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 7小時23分內出發
URC
烏魯木齊, 2月25日 週三
13:30
已安排: 13:30
檢票口
L,M
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時55分
到達
PKX
北京, 2月25日 週三
16:40
已安排: 17:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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MF1381 航班詳情
航班 MF1381 的客機型號為波音 737-800，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：2,842公里
機齡：10年7個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF1381 航班時刻表
航班 MF1381 最近一次飛行預計於2月22日 週日 13:43（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 16:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | URC - PKX |
實際時間：13:39
原定時間：13:30
|
實際時間：16:54
原定時間：17:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | URC - PKX |
實際時間：13:41
原定時間：13:30
|
實際時間：17:09
原定時間：17:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | URC - PKX |
實際時間：15:49
原定時間：15:35
|
實際時間：19:00
原定時間：19:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | URC - PKX |
實際時間：13:36
原定時間：13:30
|
實際時間：16:44
原定時間：17:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | URC - PKX |
實際時間：13:40
原定時間：13:30
|
實際時間：18:55
原定時間：17:25
|
波音 737-800 | 已抵達（改道後） |
| 2月25日 週三 | URC - PKX |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：17:25
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 2月20日 週五 | URC - PKX |
實際時間：13:44
原定時間：13:30
|
實際時間：16:56
原定時間：17:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：13:39
原定時間：13:30
|
實際時間：16:54
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：13:41
原定時間：13:30
|
實際時間：17:09
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：15:49
原定時間：15:35
|
實際時間：19:00
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：13:36
原定時間：13:30
|
實際時間：16:44
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：13:40
原定時間：13:30
|
實際時間：18:55
原定時間：17:25
|
已抵達（改道後） |
| 2月25日 週三 |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：17:25
|
已安排 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：13:44
原定時間：13:30
|
實際時間：16:56
原定時間：17:25
|
已抵達 |
MF1381 航班準時率
MF1381 將於2月22日 週日 13:43從烏魯木齊機場（烏魯木齊地窩堡國際機場）出發，並於2月22日 週日 16:53抵達北京大興機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為11分。
URC (烏魯木齊機場（烏魯木齊地窩堡國際機場）) - PKX (北京大興機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
17 Feb
18
19
20
21
22
23 Feb
@whatflytime
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