MF1504 廈門航空
成都飛珠海航班
10月13日 週一
10月14日 週二
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已抵達
TFU
成都, 10月13日 週一
19:25
已安排: 19:15
檢票口
G07-G18,(GTC)K06-K10
客運大樓
T2
閘口
34
出發
飛行時間：2小時20分
到達
ZUH
珠海, 10月13日 週一
21:23
已安排: 21:35
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 1小時39分內出發
TFU
成都, 10月14日 週二
18:15
已安排: 18:15
檢票口
G07-G18,(GTC)K06-K10
客運大樓
T2
閘口
205
出發
飛行時間：2小時20分
到達
ZUH
珠海, 10月14日 週二
20:22
已安排: 20:35
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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MF1504 航班詳情
航班 MF1504 的客機型號為波音 737-800，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,536公里
機齡：7年5個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF1504 航班時刻表
航班 MF1504 最近一次飛行預計於10月14日 週二 18:15（當地時間）起飛，並於10月14日 週二 20:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 | TFU - ZUH |
實際時間：
原定時間：18:15
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 10月13日 週一 | TFU - ZUH |
實際時間：19:25
原定時間：19:15
|
實際時間：21:23
原定時間：21:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | TFU - ZUH |
實際時間：19:11
原定時間：18:15
|
實際時間：21:11
原定時間：20:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | TFU - ZUH |
實際時間：18:26
原定時間：18:15
|
實際時間：20:23
原定時間：20:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | TFU - ZUH |
實際時間：
原定時間：18:15
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 10月9日 週四 | TFU - ZUH |
實際時間：18:18
原定時間：18:15
|
實際時間：20:15
原定時間：20:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | TFU - ZUH |
實際時間：18:22
原定時間：18:15
|
實際時間：20:16
原定時間：20:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：18:15
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
已安排 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：19:25
原定時間：19:15
|
實際時間：21:23
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：19:11
原定時間：18:15
|
實際時間：21:11
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：18:26
原定時間：18:15
|
實際時間：20:23
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：
原定時間：18:15
|
實際時間：
原定時間：20:35
|
航班取消 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：18:18
原定時間：18:15
|
實際時間：20:15
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：18:22
原定時間：18:15
|
實際時間：20:16
原定時間：20:35
|
已抵達 |
MF1504 航班準時率
MF1504 將於10月14日 週二 18:15從成都天府國際機場出發，並於10月14日 週二 20:22抵達珠海機場（金灣機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為13分。
TFU (成都天府國際機場) - ZUH (珠海機場（金灣機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
7 Oct
8
9
10
11
12
13 Oct
@whatflytime
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