MF1645 廈門航空
北京飛杭州航班
11月17日 週一
11月18日 週二
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已抵達
PKX
北京, 11月17日 週一
21:00
已安排: 20:45
檢票口
B1层U;4层A,B
客運大樓
--
閘口
D62
出發
飛行時間：2小時25分
到達
HGH
杭州, 11月17日 週一
22:50
已安排: 23:10
行李
19
客運大樓
T4
閘口
--
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已安排
預計於 11小時57分內出發
PKX
北京, 11月18日 週二
20:45
已安排: 20:45
檢票口
B1层U;4层A,B
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
HGH
杭州, 11月18日 週二
22:27
已安排: 23:10
行李
19
客運大樓
T4
閘口
--
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MF1645 航班詳情
航班 MF1645 的客機型號為空中巴士A321，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,200公里
機齡：16年4個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF1645 航班時刻表
航班 MF1645 最近一次飛行預計於11月13日 週四 21:08（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 22:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | PKX - HGH |
實際時間：21:06
原定時間：20:45
|
實際時間：22:38
原定時間：23:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月18日 週二 | PKX - HGH |
實際時間：
原定時間：20:45
|
實際時間：
原定時間：23:10
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 11月15日 週六 | PKX - HGH |
實際時間：21:05
原定時間：20:45
|
實際時間：22:45
原定時間：23:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | PKX - HGH |
實際時間：21:32
原定時間：20:45
|
實際時間：23:15
原定時間：23:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | PKX - HGH |
實際時間：21:00
原定時間：20:45
|
實際時間：22:35
原定時間：23:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | PKX - HGH |
實際時間：20:56
原定時間：20:45
|
實際時間：22:38
原定時間：23:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | PKX - HGH |
實際時間：21:00
原定時間：20:45
|
實際時間：22:50
原定時間：23:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：21:06
原定時間：20:45
|
實際時間：22:38
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 11月18日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:45
|
實際時間：
原定時間：23:10
|
已安排 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：21:05
原定時間：20:45
|
實際時間：22:45
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：21:32
原定時間：20:45
|
實際時間：23:15
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：21:00
原定時間：20:45
|
實際時間：22:35
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：20:56
原定時間：20:45
|
實際時間：22:38
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：21:00
原定時間：20:45
|
實際時間：22:50
原定時間：23:10
|
已抵達 |
MF1645 航班準時率
MF1645 將於11月13日 週四 21:08從北京大興機場出發，並於11月13日 週四 22:40抵達杭州機場（杭州蕭山國際機場）。近期準時出發率為96%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為20分。
PKX (北京大興機場) - HGH (杭州機場（杭州蕭山國際機場）)
-
出發：
96% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
11 Nov
12
13
14
15
16
17 Nov
@whatflytime
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