MF1903 廈門航空
北京飛長春航班
10月19日 週日
10月20日 週一
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已抵達
PKX
北京, 10月19日 週日
20:15
已安排: 20:15
檢票口
B1层U;4层A,B
客運大樓
--
閘口
D72
出發
飛行時間：2小時
到達
CGQ
長春, 10月19日 週日
21:41
已安排: 22:15
行李
5
客運大樓
T2
閘口
9
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已安排
預計於 14小時16分內出發
PKX
北京, 10月20日 週一
20:15
已安排: 20:15
檢票口
B1层U;4层A,B
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
CGQ
長春, 10月20日 週一
21:50
已安排: 22:15
行李
1
客運大樓
T2
閘口
--
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MF1903 航班詳情
航班 MF1903 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：965公里
機齡：7個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF1903 航班時刻表
航班 MF1903 最近一次飛行預計於10月20日 週一 20:15（當地時間）起飛，並於10月20日 週一 21:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月20日 週一 | PKX - CGQ |
實際時間：
原定時間：20:15
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 10月19日 週日 | PKX - CGQ |
實際時間：20:15
原定時間：20:15
|
實際時間：21:41
原定時間：22:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | PKX - CGQ |
實際時間：20:23
原定時間：20:15
|
實際時間：21:46
原定時間：22:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | PKX - CGQ |
實際時間：20:14
原定時間：20:15
|
實際時間：21:36
原定時間：22:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | PKX - CGQ |
實際時間：20:20
原定時間：20:15
|
實際時間：21:43
原定時間：22:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | PKX - CGQ |
實際時間：20:20
原定時間：20:15
|
實際時間：21:49
原定時間：22:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | PKX - CGQ |
實際時間：20:22
原定時間：20:15
|
實際時間：21:45
原定時間：22:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月20日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:15
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
已安排 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：20:15
原定時間：20:15
|
實際時間：21:41
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：20:23
原定時間：20:15
|
實際時間：21:46
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：20:14
原定時間：20:15
|
實際時間：21:36
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：20:20
原定時間：20:15
|
實際時間：21:43
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：20:20
原定時間：20:15
|
實際時間：21:49
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：20:22
原定時間：20:15
|
實際時間：21:45
原定時間：22:15
|
已抵達 |
MF1903 航班準時率
MF1903 將於10月20日 週一 20:15從北京大興機場出發，並於10月20日 週一 21:50抵達長春機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為4分。
PKX (北京大興機場) - CGQ (長春機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
12 Oct
13
14
15
16
17
18 Oct
@whatflytime
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