MF1919 廈門航空
北京飛長春航班
10月3日 週五
10月4日 週六
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已抵達
PKX
北京, 10月3日 週五
16:59
已安排: 17:00
檢票口
B1层U;4层A,B
客運大樓
--
閘口
D66
出發
飛行時間：2小時
到達
CGQ
長春, 10月3日 週五
18:34
已安排: 19:00
行李
1
客運大樓
T2
閘口
1
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已安排
預計於 41分內出發
PKX
北京, 10月4日 週六
16:55
已安排: 16:55
檢票口
B1层U;4层A,B
客運大樓
--
閘口
D63
出發
飛行時間：2小時5分
到達
CGQ
長春, 10月4日 週六
18:29
已安排: 19:00
行李
4
客運大樓
T2
閘口
--
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MF1919 航班詳情
航班 MF1919 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：965公里
機齡：7個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF1919 航班時刻表
航班 MF1919 最近一次飛行預計於10月4日 週六 16:55（當地時間）起飛，並於10月4日 週六 18:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月4日 週六 | PKX - CGQ |
實際時間：
原定時間：16:55
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 10月3日 週五 | PKX - CGQ |
實際時間：16:59
原定時間：17:00
|
實際時間：18:34
原定時間：19:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | PKX - CGQ |
實際時間：17:00
原定時間：16:55
|
實際時間：18:35
原定時間：19:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | PKX - CGQ |
實際時間：17:03
原定時間：16:55
|
實際時間：18:42
原定時間：19:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | PKX - CGQ |
實際時間：17:05
原定時間：16:55
|
實際時間：18:34
原定時間：19:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | PKX - CGQ |
實際時間：17:06
原定時間：17:00
|
實際時間：18:36
原定時間：19:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | PKX - CGQ |
實際時間：16:57
原定時間：16:55
|
實際時間：18:32
原定時間：19:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月4日 週六 |
實際時間：
原定時間：16:55
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
已安排 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：16:59
原定時間：17:00
|
實際時間：18:34
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：17:00
原定時間：16:55
|
實際時間：18:35
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：17:03
原定時間：16:55
|
實際時間：18:42
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：17:05
原定時間：16:55
|
實際時間：18:34
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：17:06
原定時間：17:00
|
實際時間：18:36
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：16:57
原定時間：16:55
|
實際時間：18:32
原定時間：19:00
|
已抵達 |
MF1919 航班準時率
MF1919 將於10月4日 週六 16:55從北京大興機場出發，並於10月4日 週六 18:29抵達長春機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為4分。
PKX (北京大興機場) - CGQ (長春機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
27 Sep
28
29
30
1
2
3 Oct
@whatflytime
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