MF2014 廈門航空
南昌飛瀘州航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
KHN
南昌, 10月10日 週五
13:21
已安排: 13:20
檢票口
B04-B13
客運大樓
T2
閘口
212
出發
飛行時間：2小時20分
到達
LZO
瀘州, 10月10日 週五
15:17
已安排: 15:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
4小時47分前已抵達
KHN
南昌, 10月11日 週六
12:51
已安排: 12:45
檢票口
B04-B13
客運大樓
T2
閘口
212
出發
飛行時間：2小時25分
到達
LZO
瀘州, 10月11日 週六
14:56
已安排: 15:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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MF2014 航班詳情
航班 MF2014 的客機型號為C909，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,284公里
機齡：4年11個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF2014 航班時刻表
航班 MF2014 最近一次飛行預計於10月11日 週六 12:59（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 14:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | KHN - LZO |
實際時間：12:51
原定時間：12:45
|
實際時間：14:56
原定時間：15:10
|
C909 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | KHN - LZO |
實際時間：13:21
原定時間：13:20
|
實際時間：15:17
原定時間：15:40
|
C909 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | KHN - LZO |
實際時間：14:07
原定時間：14:10
|
實際時間：16:03
原定時間：16:30
|
C909 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | KHN - LZO |
實際時間：13:30
原定時間：13:20
|
實際時間：15:23
原定時間：15:40
|
C909 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | KHN - LZO |
實際時間：14:03
原定時間：13:55
|
實際時間：15:54
原定時間：16:15
|
C909 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | KHN - LZO |
實際時間：13:25
原定時間：13:20
|
實際時間：15:22
原定時間：15:40
|
C909 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | KHN - LZO |
實際時間：14:01
原定時間：14:00
|
實際時間：15:56
原定時間：16:25
|
C909 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：12:51
原定時間：12:45
|
實際時間：14:56
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：13:21
原定時間：13:20
|
實際時間：15:17
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：14:07
原定時間：14:10
|
實際時間：16:03
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：13:30
原定時間：13:20
|
實際時間：15:23
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：14:03
原定時間：13:55
|
實際時間：15:54
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：13:25
原定時間：13:20
|
實際時間：15:22
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：14:01
原定時間：14:00
|
實際時間：15:56
原定時間：16:25
|
已抵達 |
MF2014 航班準時率
MF2014 將於10月11日 週六 12:59從南昌機場（南昌昌北國際機場）出發，並於10月11日 週六 14:57抵達瀘州雲龍機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為4分。
KHN (南昌機場（南昌昌北國際機場）) - LZO (瀘州雲龍機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
3 Oct
4
5
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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