MF2651 廈門航空
天津飛滿洲里航班
10月10日 週五
10月12日 週日
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已抵達
TSN
天津, 10月10日 週五
06:59
已安排: 06:55
檢票口
H03-H09
客運大樓
T2
閘口
262
出發
飛行時間：3小時40分
到達
NZH
滿洲里, 10月10日 週五
10:24
已安排: 10:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 2小時54分內出發
TSN
天津, 10月12日 週日
06:50
已安排: 06:50
檢票口
H03-H09
客運大樓
T2
閘口
268
出發
飛行時間：3小時45分
到達
NZH
滿洲里, 10月12日 週日
10:35
已安排: 10:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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MF2651 航班詳情
航班 MF2651 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：--
機齡：8年4個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF2651 航班時刻表
航班 MF2651 最近一次飛行預計於10月12日 週日 06:50（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 10:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | TSN - NZH |
實際時間：
原定時間：06:50
|
實際時間：
原定時間：10:35
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | TSN - NZH |
實際時間：06:59
原定時間：06:55
|
實際時間：10:24
原定時間：10:35
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | TSN - NZH |
實際時間：07:13
原定時間：06:50
|
實際時間：10:32
原定時間：10:35
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | TSN - NZH |
實際時間：07:01
原定時間：06:55
|
實際時間：10:45
原定時間：10:35
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | TSN - NZH |
實際時間：06:58
原定時間：06:50
|
實際時間：10:23
原定時間：10:35
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | TSN - NZH |
實際時間：07:01
原定時間：06:55
|
實際時間：10:24
原定時間：10:35
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | TSN - NZH |
實際時間：06:49
原定時間：06:50
|
實際時間：10:25
原定時間：10:35
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：06:50
|
實際時間：
原定時間：10:35
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：06:59
原定時間：06:55
|
實際時間：10:24
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：07:13
原定時間：06:50
|
實際時間：10:32
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：07:01
原定時間：06:55
|
實際時間：10:45
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：06:58
原定時間：06:50
|
實際時間：10:23
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：07:01
原定時間：06:55
|
實際時間：10:24
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：06:49
原定時間：06:50
|
實際時間：10:25
原定時間：10:35
|
已抵達 |
MF2651 航班準時率
MF2651 將於10月12日 週日 06:50從天津機場（濱海國際機場）出發，並於10月12日 週日 10:35抵達滿洲里西郊機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為6分。
TSN (天津機場（濱海國際機場）) - NZH (滿洲里西郊機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
29 Sep
1
3
5
6
8
10 Oct
@whatflytime
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