MF3794 廈門航空
成都飛上海航班
4月17日 週五
4月18日 週六
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已抵達
CTU
成都, 4月17日 週五
14:21
已安排: 14:00
檢票口
H,J,K
客運大樓
T2
閘口
132
出發
飛行時間：2小時25分
到達
SHA
上海, 4月17日 週五
16:32
已安排: 16:25
行李
26
客運大樓
T2
閘口
--
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已抵達
11分前已抵達
CTU
成都, 4月18日 週六
14:38
已安排: 14:00
檢票口
H,J,K
客運大樓
T2
閘口
164
出發
飛行時間：2小時25分
到達
SHA
上海, 4月18日 週六
16:49
已安排: 16:25
行李
26
客運大樓
T2
閘口
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MF3794 航班詳情
航班 MF3794 的客機型號為波音 777-300ER，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,782公里
機齡：9年8個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF3794 航班時刻表
航班 MF3794 最近一次飛行預計於4月16日 週四 14:14（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 16:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | CTU - SHA |
實際時間：14:10
原定時間：14:00
|
實際時間：16:16
原定時間：16:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | CTU - SHA |
實際時間：14:39
原定時間：14:00
|
實際時間：16:47
原定時間：16:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | CTU - SHA |
實際時間：14:39
原定時間：14:00
|
實際時間：16:44
原定時間：16:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | CTU - SHA |
實際時間：14:38
原定時間：14:00
|
實際時間：16:49
原定時間：16:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | CTU - SHA |
實際時間：14:18
原定時間：14:00
|
實際時間：16:20
原定時間：16:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | CTU - SHA |
實際時間：14:21
原定時間：14:00
|
實際時間：16:32
原定時間：16:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | CTU - SHA |
實際時間：14:20
原定時間：14:00
|
實際時間：16:23
原定時間：16:25
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：14:10
原定時間：14:00
|
實際時間：16:16
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：14:39
原定時間：14:00
|
實際時間：16:47
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：14:39
原定時間：14:00
|
實際時間：16:44
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：14:38
原定時間：14:00
|
實際時間：16:49
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：14:18
原定時間：14:00
|
實際時間：16:20
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：14:21
原定時間：14:00
|
實際時間：16:32
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：14:20
原定時間：14:00
|
實際時間：16:23
原定時間：16:25
|
已抵達 |
MF3794 航班準時率
MF3794 將於4月16日 週四 14:14從成都雙流國際機場出發，並於4月16日 週四 16:14抵達上海機場（虹橋機場）。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為85%。平均延誤時間為23分。
CTU (成都雙流國際機場) - SHA (上海機場（虹橋機場）)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
85% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
11 Apr
12
13
14
15
16
17 Apr
@whatflytime
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