MF4067 廈門航空
瀋陽飛成都航班
8月5日 週二
8月6日 週三
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已抵達
SHE
瀋陽, 8月5日 週二
19:53
已安排: 19:25
檢票口
A01-A10,A18-A20
客運大樓
T3
閘口
12
出發
飛行時間：4小時15分
到達
TFU
成都, 8月5日 週二
23:35
已安排: 23:40
行李
13
客運大樓
T2
閘口
--
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已出發
於 2小時53分內抵達
SHE
瀋陽, 8月6日 週三
20:09
已安排: 19:25
檢票口
A01-A10,A18-A20
客運大樓
T3
閘口
81
出發
飛行時間：4小時15分
到達
TFU
成都, 8月6日 週三
23:54
已安排: 23:40
行李
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客運大樓
T2
閘口
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MF4067 航班詳情
航班 MF4067 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：2,346公里
機齡：8年6個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF4067 航班時刻表
航班 MF4067 最近一次飛行預計於8月6日 週三 19:55（當地時間）起飛，並於8月6日 週三 23:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月6日 週三 | SHE - TFU |
實際時間：20:09
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
空中巴士 A320-212 | 已出發 |
| 8月5日 週二 | SHE - TFU |
實際時間：19:53
原定時間：19:25
|
實際時間：23:35
原定時間：23:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月4日 週一 | SHE - TFU |
實際時間：19:25
原定時間：19:25
|
實際時間：22:57
原定時間：23:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月3日 週日 | SHE - TFU |
實際時間：19:46
原定時間：19:25
|
實際時間：23:11
原定時間：23:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月2日 週六 | SHE - TFU |
實際時間：20:07
原定時間：19:25
|
實際時間：23:32
原定時間：23:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月1日 週五 | SHE - TFU |
實際時間：19:34
原定時間：19:25
|
實際時間：22:56
原定時間：23:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | SHE - TFU |
實際時間：19:52
原定時間：19:25
|
實際時間：23:28
原定時間：23:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月6日 週三 |
實際時間：20:09
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
已出發 |
| 8月5日 週二 |
實際時間：19:53
原定時間：19:25
|
實際時間：23:35
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 8月4日 週一 |
實際時間：19:25
原定時間：19:25
|
實際時間：22:57
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 8月3日 週日 |
實際時間：19:46
原定時間：19:25
|
實際時間：23:11
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 8月2日 週六 |
實際時間：20:07
原定時間：19:25
|
實際時間：23:32
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：19:34
原定時間：19:25
|
實際時間：22:56
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：19:52
原定時間：19:25
|
實際時間：23:28
原定時間：23:40
|
已抵達 |
MF4067 航班準時率
MF4067 將於8月6日 週三 19:55從瀋陽機場（瀋陽仙桃國際機場）出發，並於8月6日 週三 23:54抵達成都天府國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為19分。
SHE (瀋陽機場（瀋陽仙桃國際機場）) - TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
30 Jul
31
1
2
3
4
5 Aug
@whatflytime
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