MF4154 廈門航空
秦皇島飛西安航班
7月20日 週一
7月22日 週三
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已抵達
BPE
秦皇島, 7月20日 週一
00:20
已安排: 22:25
檢票口
3,4
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：1小時55分
到達
XIY
西安, 7月21日 週二
02:09
已安排: 00:20
行李
311
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 10小時39分內出發
BPE
秦皇島, 7月22日 週三
21:25
已安排: 21:25
檢票口
3,4
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：2小時20分
到達
XIY
西安, 7月22日 週三
23:18
已安排: 23:45
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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MF4154 航班詳情
航班 MF4154 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,220公里
機齡：3年7個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF4154 航班時刻表
航班 MF4154 最近一次飛行預計於7月13日 週一 21:25（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 23:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | BPE - XIY |
實際時間：21:19
原定時間：21:25
|
實際時間：23:13
原定時間：23:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月15日 週三 | BPE - XIY |
實際時間：21:31
原定時間：21:25
|
實際時間：23:25
原定時間：23:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | BPE - XIY |
實際時間：00:20
原定時間：22:25
|
實際時間：02:09
原定時間：00:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | BPE - XIY |
實際時間：21:38
原定時間：21:25
|
實際時間：23:32
原定時間：23:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | BPE - XIY |
實際時間：21:39
原定時間：21:25
|
實際時間：23:37
原定時間：23:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | BPE - XIY |
實際時間：
原定時間：21:25
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 7月19日 週日 | BPE - XIY |
實際時間：21:20
原定時間：21:25
|
實際時間：23:10
原定時間：23:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：21:19
原定時間：21:25
|
實際時間：23:13
原定時間：23:45
|
已抵達 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：21:31
原定時間：21:25
|
實際時間：23:25
原定時間：23:45
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：00:20
原定時間：22:25
|
實際時間：02:09
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：21:38
原定時間：21:25
|
實際時間：23:32
原定時間：23:45
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：21:39
原定時間：21:25
|
實際時間：23:37
原定時間：23:45
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：21:25
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
已安排 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：21:20
原定時間：21:25
|
實際時間：23:10
原定時間：23:45
|
已抵達 |
MF4154 航班準時率
MF4154 將於7月13日 週一 21:25從北戴河機場出發，並於7月13日 週一 23:11抵達西安機場（ 西安咸陽國際機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為18分。
BPE (北戴河機場) - XIY (西安機場（ 西安咸陽國際機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
92m
69m
46m
23m
準時
10 Jul
12
13
15
17
19
20 Jul
@whatflytime
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