MF4172 廈門航空
濟南飛深圳航班
9月5日 週五
9月6日 週六
9月7日 週日
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已抵達
TNA
濟南, 9月5日 週五
07:25
已安排: 07:25
檢票口
C37-C46
客運大樓
--
閘口
9
出發
飛行時間：3小時
到達
SZX
深圳, 9月5日 週五
09:48
已安排: 10:25
行李
2
客運大樓
T3
閘口
--
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已抵達
3小時52分前已抵達
TNA
濟南, 9月6日 週六
07:27
已安排: 07:25
檢票口
C37-C46
客運大樓
--
閘口
21
出發
飛行時間：3小時
到達
SZX
深圳, 9月6日 週六
09:51
已安排: 10:25
行李
2
客運大樓
T3
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--
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已安排
TNA
濟南, 9月7日 週日
07:25
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檢票口
C37-C46
客運大樓
--
閘口
--
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飛行時間：3小時
到達
SZX
深圳, 9月7日 週日
10:25
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--
客運大樓
T3
閘口
--
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MF4172 航班詳情
航班 MF4172 的客機型號為空中巴士A321，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,828公里
機齡：15年
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF4172 航班時刻表
航班 MF4172 最近一次飛行預計於9月6日 週六 07:36（當地時間）起飛，並於9月6日 週六 09:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月6日 週六 | TNA - SZX |
實際時間：07:27
原定時間：07:25
|
實際時間：09:51
原定時間：10:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | TNA - SZX |
實際時間：07:25
原定時間：07:25
|
實際時間：09:48
原定時間：10:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | TNA - SZX |
實際時間：
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：10:25
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
| 9月3日 週三 | TNA - SZX |
實際時間：
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：10:25
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
| 9月2日 週二 | TNA - SZX |
實際時間：
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：10:25
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
| 9月1日 週一 | TNA - SZX |
實際時間：07:28
原定時間：07:25
|
實際時間：09:48
原定時間：10:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月31日 週日 | TNA - SZX |
實際時間：07:40
原定時間：07:25
|
實際時間：10:00
原定時間：10:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月6日 週六 |
實際時間：07:27
原定時間：07:25
|
實際時間：09:51
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：07:25
原定時間：07:25
|
實際時間：09:48
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：10:25
|
航班取消 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：10:25
|
航班取消 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：10:25
|
航班取消 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：07:28
原定時間：07:25
|
實際時間：09:48
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：07:40
原定時間：07:25
|
實際時間：10:00
原定時間：10:25
|
已抵達 |
MF4172 航班準時率
MF4172 將於9月6日 週六 07:36從濟南機場（濟南遙牆國際機場）出發，並於9月6日 週六 09:50抵達深圳機場（寶安機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為5分。
TNA (濟南機場（濟南遙牆國際機場）) - SZX (深圳機場（寶安機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
30 Aug
31
1
2
3
4
5 Sep
@whatflytime
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