MF4302 廈門航空
廣州飛林芝航班
12月29日 週一
1月2日 週五
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已抵達
CAN
廣州, 12月29日 週一
06:49
已安排: 06:35
檢票口
E,F,G,H,J
客運大樓
T2
閘口
B256
出發
飛行時間：3小時45分
到達
LZY
林芝, 12月29日 週一
10:26
已安排: 10:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 7小時49分內出發
CAN
廣州, 1月2日 週五
06:35
已安排: 06:35
檢票口
E,F,G,H,J
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時55分
到達
LZY
林芝, 1月2日 週五
10:30
已安排: 10:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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MF4302 航班詳情
航班 MF4302 的客機型號為空中巴士A319neo，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：--
機齡：1年1個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF4302 航班時刻表
航班 MF4302 最近一次飛行預計於12月8日 週一 06:44（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 10:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | CAN - LZY |
實際時間：06:47
原定時間：06:35
|
實際時間：10:26
原定時間：10:20
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 12月26日 週五 | CAN - LZY |
實際時間：06:47
原定時間：06:35
|
實際時間：10:21
原定時間：10:30
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 12月22日 週一 | CAN - LZY |
實際時間：06:47
原定時間：06:35
|
實際時間：10:14
原定時間：10:20
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 12月19日 週五 | CAN - LZY |
實際時間：06:47
原定時間：06:35
|
實際時間：10:06
原定時間：10:30
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | CAN - LZY |
實際時間：06:49
原定時間：06:35
|
實際時間：10:26
原定時間：10:20
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | CAN - LZY |
實際時間：06:46
原定時間：06:35
|
實際時間：10:10
原定時間：10:20
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | CAN - LZY |
實際時間：06:48
原定時間：06:35
|
實際時間：10:15
原定時間：10:30
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：06:47
原定時間：06:35
|
實際時間：10:26
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 12月26日 週五 |
實際時間：06:47
原定時間：06:35
|
實際時間：10:21
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 12月22日 週一 |
實際時間：06:47
原定時間：06:35
|
實際時間：10:14
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 12月19日 週五 |
實際時間：06:47
原定時間：06:35
|
實際時間：10:06
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：06:49
原定時間：06:35
|
實際時間：10:26
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：06:46
原定時間：06:35
|
實際時間：10:10
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：06:48
原定時間：06:35
|
實際時間：10:15
原定時間：10:30
|
已抵達 |
MF4302 航班準時率
MF4302 將於12月8日 週一 06:44從白雲機場出發，並於12月8日 週一 10:22抵達林芝米林機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為12分。
CAN (白雲機場) - LZY (林芝米林機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
8 Dec
12
15
19
22
26
29 Dec
@whatflytime
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