MF6065 廈門航空
麥克默里堡飛卡爾加里航班
7月31日 週四
8月4日 週一
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已抵達
YMM
麥克默里堡, 7月31日 週四
17:57
已安排: 17:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：1小時40分
到達
YYC
卡爾加里, 7月31日 週四
19:17
已安排: 19:30
行李
--
客運大樓
D
閘口
A01C
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已安排
YMM
麥克默里堡, 8月4日 週一
17:50
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M
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
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YYC
卡爾加里, 8月4日 週一
19:30
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行李
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客運大樓
--
閘口
A6
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MF6065 航班詳情
航班 MF6065 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF6065 航班時刻表
航班 MF6065 最近一次飛行預計於7月31日 週四 17:50（當地時間）起飛，並於7月31日 週四 19:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月31日 週四 | YMM - YYC |
實際時間：17:57
原定時間：17:50
|
實際時間：19:17
原定時間：19:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月28日 週一 | YMM - YYC |
實際時間：18:03
原定時間：17:50
|
實際時間：19:20
原定時間：19:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月24日 週四 | YMM - YYC |
實際時間：18:18
原定時間：17:50
|
實際時間：19:44
原定時間：19:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月21日 週一 | YMM - YYC |
實際時間：18:34
原定時間：17:50
|
實際時間：19:55
原定時間：19:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月17日 週四 | YMM - YYC |
實際時間：17:56
原定時間：17:50
|
實際時間：19:11
原定時間：19:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月14日 週一 | YMM - YYC |
實際時間：18:24
原定時間：17:50
|
實際時間：19:45
原定時間：19:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | YMM - YYC |
實際時間：18:42
原定時間：17:50
|
實際時間：19:58
原定時間：19:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月31日 週四 |
實際時間：17:57
原定時間：17:50
|
實際時間：19:17
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際時間：18:03
原定時間：17:50
|
實際時間：19:20
原定時間：19:30
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已抵達 |
| 7月24日 週四 |
實際時間：18:18
原定時間：17:50
|
實際時間：19:44
原定時間：19:30
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已抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際時間：18:34
原定時間：17:50
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實際時間：19:55
原定時間：19:30
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已抵達 |
| 7月17日 週四 |
實際時間：17:56
原定時間：17:50
|
實際時間：19:11
原定時間：19:30
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已抵達 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：18:24
原定時間：17:50
|
實際時間：19:45
原定時間：19:30
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已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：18:42
原定時間：17:50
|
實際時間：19:58
原定時間：19:30
|
已抵達 |
MF6065 航班準時率
MF6065 將於7月31日 週四 17:50從麥克默里堡國際機場出發，並於7月31日 週四 19:26抵達卡加利國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為26分。
YMM (麥克默里堡國際機場) - YYC (卡加利國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
10 Jul
14
17
21
24
28
31 Jul
@whatflytime
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