MF7873 廈門航空
上海飛大理航班
6月5日 週五
6月6日 週六
6月7日 週日
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已抵達
PVG
上海, 6月5日 週五
08:17
已安排: 08:10
檢票口
B14-B26
客運大樓
T1
閘口
202
出發
飛行時間：3小時35分
到達
DLU
大理, 6月5日 週五
11:44
已安排: 11:45
行李
B3
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
3小時4分前已抵達
PVG
上海, 6月6日 週六
08:19
已安排: 08:00
檢票口
B14-B26
客運大樓
T1
閘口
10
出發
飛行時間：3小時45分
到達
DLU
大理, 6月6日 週六
11:37
已安排: 11:45
行李
B1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
PVG
上海, 6月7日 週日
08:10
已安排: 08:10
檢票口
A,B,D
客運大樓
T1
閘口
H120
出發
飛行時間：3小時35分
到達
DLU
大理, 6月7日 週日
11:45
已安排: 11:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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MF7873 航班詳情
航班 MF7873 的客機型號為波音 737-700，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：--
機齡：12年10個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF7873 航班時刻表
航班 MF7873 最近一次飛行預計於6月5日 週五 08:10（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 11:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | PVG - DLU |
實際時間：08:17
原定時間：08:10
|
實際時間：11:44
原定時間：11:45
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 5月31日 週日 | PVG - DLU |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
波音 737-700 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | PVG - DLU |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
波音 737-700 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | PVG - DLU |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
波音 737-700 | 已安排 |
| 6月1日 週一 | PVG - DLU |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
波音 737-700 | 已安排 |
| 6月6日 週六 | PVG - DLU |
實際時間：08:19
原定時間：08:00
|
實際時間：11:37
原定時間：11:45
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 6月3日 週三 | PVG - DLU |
實際時間：
原定時間：07:50
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
波音 737-700 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：08:17
原定時間：08:10
|
實際時間：11:44
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：
原定時間：08:00
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
已安排 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：08:19
原定時間：08:00
|
實際時間：11:37
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:50
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
已安排 |
MF7873 航班準時率
MF7873 將於6月5日 週五 08:10從浦東機場出發，並於6月5日 週五 11:43抵達大理機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
PVG (浦東機場) - DLU (大理機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
30 May
31
1
2
3
4
5 Jun
@whatflytime
@Whatflytime