MF8121 廈門航空
福州飛武漢航班
9月11日 週四
9月14日 週日
9月19日 週五
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航班取消
FOC
福州, 9月11日 週四
07:45
已安排: 07:45
檢票口
F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
WUH
武漢, 9月11日 週四
09:45
已安排: 09:45
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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FOC
福州, 9月14日 週日
07:45
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F
客運大樓
--
閘口
--
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飛行時間：2小時
到達
WUH
武漢, 9月14日 週日
09:45
已安排: 09:45
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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航班取消
FOC
福州, 9月19日 週五
07:45
已安排: 07:45
檢票口
F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：5小時25分
到達
HET
呼和浩特, 9月19日 週五
13:10
已安排: 13:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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MF8121 航班詳情
航班 MF8121 的客機型號為波音737-800，由 廈門航空營運，並設有最多192個座位。
波音737-800
航空公司：廈門航空
飛行距離：--
機齡：9年5個月
座位：最多192
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：79cm
MF8121 航班時刻表
航班 MF8121 最近一次飛行預計於9月11日 週四 07:45（當地時間）起飛，並於9月11日 週四 09:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月11日 週四 | FOC - WUH |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 9月10日 週三 | FOC - WUH |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 9月8日 週一 | FOC - WUH |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 9月7日 週日 | FOC - WUH |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 9月2日 週二 | FOC - WUH |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 8月31日 週日 | FOC - HET |
實際時間：09:08
原定時間：09:00
|
實際時間：13:42
原定時間：14:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月30日 週六 | FOC - HET |
實際時間：07:53
原定時間：07:45
|
實際時間：12:27
原定時間：12:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月11日 週四 |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
航班取消 |
| 9月10日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
航班取消 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
航班取消 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
航班取消 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
航班取消 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：09:08
原定時間：09:00
|
實際時間：13:42
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：07:53
原定時間：07:45
|
實際時間：12:27
原定時間：12:55
|
已抵達 |
MF8121 航班準時率
MF8121 將於9月11日 週四 07:45從福州長樂國際機場出發，並於9月11日 週四 09:45抵達武漢機場（武漢天河國際機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為2分。
FOC (福州長樂國際機場) - WUH (武漢機場（武漢天河國際機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
30 Aug
31
2
7
8
10
11 Sep
@whatflytime
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