MF8393 廈門航空
北京飛三亞航班
11月2日 週日
11月3日 週一
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已抵達
PKX
北京, 11月2日 週日
07:17
已安排: 07:15
檢票口
B1层U;4层A,B
客運大樓
--
閘口
A5
出發
飛行時間：4小時
到達
SYX
三亞, 11月2日 週日
10:50
已安排: 11:15
行李
1
客運大樓
T1
閘口
A
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8小時7分前已抵達
PKX
北京, 11月3日 週一
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--
閘口
A8
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飛行時間：4小時
到達
SYX
三亞, 11月3日 週一
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6
客運大樓
T1
閘口
C
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MF8393 航班詳情
航班 MF8393 的客機型號為空中巴士A321neo，由 廈門航空營運，並設有207個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：廈門航空
飛行距離：2,710公里
機齡：2年4個月
座位：207
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：53cm
MF8393 航班時刻表
航班 MF8393 最近一次飛行預計於11月3日 週一 07:27（當地時間）起飛，並於11月3日 週一 11:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 | PKX - SYX |
實際時間：07:19
原定時間：07:15
|
實際時間：11:02
原定時間：11:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | PKX - SYX |
實際時間：07:17
原定時間：07:15
|
實際時間：10:50
原定時間：11:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月1日 週六 | PKX - SYX |
實際時間：07:23
原定時間：07:15
|
實際時間：10:50
原定時間：11:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月31日 週五 | PKX - SYX |
實際時間：07:56
原定時間：07:55
|
實際時間：11:20
原定時間：11:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | PKX - SYX |
實際時間：08:13
原定時間：08:05
|
實際時間：11:47
原定時間：12:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | PKX - SYX |
實際時間：08:25
原定時間：08:15
|
實際時間：12:04
原定時間：12:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | PKX - SYX |
實際時間：07:16
原定時間：07:15
|
實際時間：10:43
原定時間：11:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 |
實際時間：07:19
原定時間：07:15
|
實際時間：11:02
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：07:17
原定時間：07:15
|
實際時間：10:50
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際時間：07:23
原定時間：07:15
|
實際時間：10:50
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際時間：07:56
原定時間：07:55
|
實際時間：11:20
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：08:13
原定時間：08:05
|
實際時間：11:47
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間：08:25
原定時間：08:15
|
實際時間：12:04
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：07:16
原定時間：07:15
|
實際時間：10:43
原定時間：11:15
|
已抵達 |
MF8393 航班準時率
MF8393 將於11月3日 週一 07:27從北京大興機場出發，並於11月3日 週一 11:03抵達三亞機場（三亞鳳凰國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為7分。
PKX (北京大興機場) - SYX (三亞機場（三亞鳳凰國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
27 Oct
28
29
30
31
1
2 Nov
@whatflytime
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