MF846 廈門航空
多哈飛北京航班
1月17日 週六
1月18日 週日
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已抵達
DOH
多哈, 1月17日 週六
03:08
已安排: 01:45
檢票口
8
客運大樓
--
閘口
C86
出發
飛行時間：7小時25分
到達
PKX
北京, 1月17日 週六
15:07
已安排: 14:10
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 5小時48分內出發
DOH
多哈, 1月18日 週日
01:45
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10
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--
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--
出發
飛行時間：7小時25分
到達
PKX
北京, 1月18日 週日
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--
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--
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MF846 航班詳情
航班 MF846 的客機型號為波音 787-9，由 廈門航空營運，並設有287個座位。
波音 787-9
航空公司：廈門航空
飛行距離：--
機齡：8年9個月
座位：287
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
MF846 航班時刻表
航班 MF846 最近一次飛行預計於1月12日 週一 01:47（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 14:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | DOH - PKX |
實際時間：02:18
原定時間：01:45
|
實際時間：14:31
原定時間：14:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | DOH - PKX |
實際時間：03:08
原定時間：01:45
|
實際時間：15:07
原定時間：14:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | DOH - PKX |
實際時間：02:17
原定時間：01:45
|
實際時間：14:28
原定時間：14:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | DOH - PKX |
實際時間：
原定時間：01:45
|
實際時間：
原定時間：14:10
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 1月15日 週四 | DOH - PKX |
實際時間：02:04
原定時間：01:45
|
實際時間：14:09
原定時間：14:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | DOH - PKX |
實際時間：01:59
原定時間：01:45
|
實際時間：14:04
原定時間：14:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | DOH - PKX |
實際時間：02:11
原定時間：01:45
|
實際時間：14:29
原定時間：14:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：02:18
原定時間：01:45
|
實際時間：14:31
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：03:08
原定時間：01:45
|
實際時間：15:07
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：02:17
原定時間：01:45
|
實際時間：14:28
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：
原定時間：01:45
|
實際時間：
原定時間：14:10
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已安排 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：02:04
原定時間：01:45
|
實際時間：14:09
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：01:59
原定時間：01:45
|
實際時間：14:04
原定時間：14:10
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已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：02:11
原定時間：01:45
|
實際時間：14:29
原定時間：14:10
|
已抵達 |
MF846 航班準時率
MF846 將於1月12日 週一 01:47從哈馬德國際機場出發，並於1月12日 週一 14:31抵達北京大興機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為20分。
DOH (哈馬德國際機場) - PKX (北京大興機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
10 Jan
11
12
13
14
15
16 Jan
@whatflytime
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