MF8474 廈門航空
重慶飛杭州航班
10月1日 週三
10月2日 週四
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已抵達
CKG
重慶, 10月1日 週三
22:35
已安排: 22:05
檢票口
3D
客運大樓
T3
閘口
G8
出發
飛行時間：2小時
到達
HGH
杭州, 10月2日 週四
00:31
已安排: 00:05
行李
B11
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 14小時43分內出發
CKG
重慶, 10月2日 週四
22:05
已安排: 22:05
檢票口
3D
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
HGH
杭州, 10月3日 週五
00:05
已安排: 00:05
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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MF8474 航班詳情
航班 MF8474 的客機型號為波音 737-800，由 廈門航空營運，並設有170個座位。
波音 737-800
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,500公里
機齡：12年1個月
座位：170
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：79cm
MF8474 航班時刻表
航班 MF8474 最近一次飛行預計於10月2日 週四 22:05（當地時間）起飛，並於10月2日 週四 00:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月2日 週四 | CKG - HGH |
實際時間：
原定時間：22:05
|
實際時間：
原定時間：00:05
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 10月1日 週三 | CKG - HGH |
實際時間：22:35
原定時間：22:05
|
實際時間：00:31
原定時間：00:05
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | CKG - HGH |
實際時間：22:58
原定時間：22:55
|
實際時間：00:57
原定時間：01:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | CKG - HGH |
實際時間：22:34
原定時間：22:05
|
實際時間：00:31
原定時間：00:05
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | CKG - HGH |
實際時間：22:11
原定時間：22:05
|
實際時間：00:20
原定時間：23:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | CKG - HGH |
實際時間：22:33
原定時間：22:05
|
實際時間：00:25
原定時間：23:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | CKG - HGH |
實際時間：22:06
原定時間：22:05
|
實際時間：00:10
原定時間：00:05
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月2日 週四 |
實際時間：
原定時間：22:05
|
實際時間：
原定時間：00:05
|
已安排 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：22:35
原定時間：22:05
|
實際時間：00:31
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：22:58
原定時間：22:55
|
實際時間：00:57
原定時間：01:15
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：22:34
原定時間：22:05
|
實際時間：00:31
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：22:11
原定時間：22:05
|
實際時間：00:20
原定時間：23:55
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：22:33
原定時間：22:05
|
實際時間：00:25
原定時間：23:55
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：22:06
原定時間：22:05
|
實際時間：00:10
原定時間：00:05
|
已抵達 |
MF8474 航班準時率
MF8474 將於10月2日 週四 22:05從重慶機場（重慶江北國際機場）出發，並於10月2日 週四 00:05抵達杭州機場（杭州蕭山國際機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為15分。
CKG (重慶機場（重慶江北國際機場）) - HGH (杭州機場（杭州蕭山國際機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
25 Sep
26
27
28
29
30
1 Oct
@whatflytime
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