MF8841 廈門航空
青島飛珠海航班
8月29日 週五
8月30日 週六
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已抵達
TAO
青島, 8月29日 週五
10:55
已安排: 10:45
檢票口
K02-K08
客運大樓
--
閘口
21
出發
飛行時間：6小時25分
到達
ZUH
珠海, 8月29日 週五
17:13
已安排: 17:10
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 6小時23分內出發
TAO
青島, 8月30日 週六
10:45
已安排: 10:45
檢票口
K02-K08
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時40分
到達
ZUH
珠海, 8月30日 週六
15:25
已安排: 15:25
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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MF8841 航班詳情
航班 MF8841 的客機型號為波音 737-800，由 廈門航空營運，並設有184個座位。
波音 737-800
航空公司：廈門航空
飛行距離：--
機齡：9年8個月
座位：184
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：76cm
MF8841 航班時刻表
航班 MF8841 最近一次飛行預計於8月30日 週六 10:45（當地時間）起飛，並於8月30日 週六 15:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月30日 週六 | TAO - ZUH |
實際時間：
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：15:25
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 8月29日 週五 | TAO - ZUH |
實際時間：10:55
原定時間：10:45
|
實際時間：17:13
原定時間：17:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月28日 週四 | TAO - ZUH |
實際時間：10:53
原定時間：10:45
|
實際時間：15:39
原定時間：15:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | TAO - ZUH |
實際時間：10:44
原定時間：10:45
|
實際時間：16:03
原定時間：15:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | TAO - ZUH |
實際時間：10:53
原定時間：10:45
|
實際時間：15:25
原定時間：15:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | TAO - ZUH |
實際時間：11:03
原定時間：10:45
|
實際時間：15:36
原定時間：15:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | TAO - ZUH |
實際時間：11:44
原定時間：10:45
|
實際時間：16:14
原定時間：15:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：15:25
|
已安排 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：10:55
原定時間：10:45
|
實際時間：17:13
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：10:53
原定時間：10:45
|
實際時間：15:39
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：10:44
原定時間：10:45
|
實際時間：16:03
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：10:53
原定時間：10:45
|
實際時間：15:25
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：11:03
原定時間：10:45
|
實際時間：15:36
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：11:44
原定時間：10:45
|
實際時間：16:14
原定時間：15:25
|
已抵達 |
MF8841 航班準時率
MF8841 將於8月30日 週六 10:45從青島機場（青島膠東國際機場）出發，並於8月30日 週六 15:25抵達珠海機場（金灣機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為15分。
TAO (青島機場（青島膠東國際機場）) - ZUH (珠海機場（金灣機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
22 Aug
23
24
25
26
27
28 Aug
@whatflytime
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