MF8906 廈門航空
呼和浩特飛長沙航班
1月10日 週六
1月13日 週二
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已抵達
HET
呼和浩特, 1月10日 週六
21:35
已安排: 21:15
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
13
出發
飛行時間：2小時30分
到達
CSX
長沙, 1月10日 週六
23:43
已安排: 23:45
行李
3
客運大樓
T2
閘口
--
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航班取消
HET
呼和浩特, 1月13日 週二
21:15
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飛行時間：2小時30分
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MF8906 航班詳情
航班 MF8906 的客機型號為波音737-800，由 廈門航空營運，並設有最多192個座位。
波音737-800
航空公司：廈門航空
飛行距離：--
機齡：9年8個月
座位：最多192
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：79cm
MF8906 航班時刻表
航班 MF8906 最近一次飛行預計於1月3日 週六 21:18（當地時間）起飛，並於1月3日 週六 23:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月3日 週六 | HET - CSX |
實際時間：21:14
原定時間：21:15
|
實際時間：23:32
原定時間：23:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | HET - CSX |
實際時間：
原定時間：21:15
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 1月10日 週六 | HET - CSX |
實際時間：21:35
原定時間：21:15
|
實際時間：23:43
原定時間：23:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月27日 週六 | HET - CSX |
實際時間：
原定時間：21:15
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 1月1日 週四 | HET - CSX |
實際時間：
原定時間：21:15
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 1月6日 週二 | HET - CSX |
實際時間：21:08
原定時間：21:15
|
實際時間：23:17
原定時間：23:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | HET - CSX |
實際時間：21:16
原定時間：21:15
|
實際時間：23:28
原定時間：23:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月3日 週六 |
實際時間：21:14
原定時間：21:15
|
實際時間：23:32
原定時間：23:45
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：
原定時間：21:15
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
航班取消 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：21:35
原定時間：21:15
|
實際時間：23:43
原定時間：23:45
|
已抵達 |
| 12月27日 週六 |
實際時間：
原定時間：21:15
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
航班取消 |
| 1月1日 週四 |
實際時間：
原定時間：21:15
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
航班取消 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：21:08
原定時間：21:15
|
實際時間：23:17
原定時間：23:45
|
已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間：21:16
原定時間：21:15
|
實際時間：23:28
原定時間：23:45
|
已抵達 |
MF8906 航班準時率
MF8906 將於1月3日 週六 21:18從呼和浩特機場（白塔國際機場）出發，並於1月3日 週六 23:30抵達長沙機場（黃花國際機場）。近期準時出發率為91%。近期準時抵達率為91%。平均延誤時間為2分。
HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）) - CSX (長沙機場（黃花國際機場）)
-
出發：
91% 準時 -
抵達：
91% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
27 Dec
30
1
3
6
8
10 Jan
@whatflytime
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