MF9099 廈門航空
北京飛首爾航班
2月6日 週五
2月7日 週六
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已抵達
PEK
北京, 2月6日 週五
19:06
已安排: 18:55
檢票口
B11-B20
客運大樓
T2
閘口
9
出發
飛行時間：2小時
到達
ICN
首爾, 2月6日 週五
21:31
已安排: 21:55
行李
9
客運大樓
T2
閘口
238
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已出發
於 14分內抵達
PEK
北京, 2月7日 週六
11:18
已安排: 10:40
檢票口
B11-B20
客運大樓
T2
閘口
6
出發
飛行時間：2小時5分
到達
ICN
首爾, 2月7日 週六
13:41
已安排: 13:45
行李
8
客運大樓
T2
閘口
245
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MF9099 航班詳情
航班 MF9099 的客機型號為波音 737，由 廈門航空營運，並設有--個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：914公里
機齡：14年8個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MF9099 航班時刻表
航班 MF9099 最近一次飛行預計於2月2日 週一 19:02（當地時間）起飛，並於2月2日 週一 21:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | PEK - ICN |
實際時間：19:16
原定時間：18:55
|
實際時間：21:47
原定時間：21:55
|
波音 737 | 已抵達 |
| 2月7日 週六 | PEK - ICN |
實際時間：11:18
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：13:45
|
波音 737 | 已出發 |
| 2月1日 週日 | PEK - ICN |
實際時間：19:12
原定時間：18:55
|
實際時間：21:34
原定時間：21:55
|
波音 737 | 已抵達 |
| 2月6日 週五 | PEK - ICN |
實際時間：19:06
原定時間：18:55
|
實際時間：21:31
原定時間：21:55
|
波音 737 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | PEK - ICN |
實際時間：19:01
原定時間：18:55
|
實際時間：21:20
原定時間：21:55
|
波音 737 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | PEK - ICN |
實際時間：11:28
原定時間：10:40
|
實際時間：14:02
原定時間：13:45
|
波音 737 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | PEK - ICN |
實際時間：11:04
原定時間：10:40
|
實際時間：13:31
原定時間：13:45
|
波音 737 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間：19:16
原定時間：18:55
|
實際時間：21:47
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 2月7日 週六 |
實際時間：11:18
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：13:45
|
已出發 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：19:12
原定時間：18:55
|
實際時間：21:34
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 2月6日 週五 |
實際時間：19:06
原定時間：18:55
|
實際時間：21:31
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：19:01
原定時間：18:55
|
實際時間：21:20
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：11:28
原定時間：10:40
|
實際時間：14:02
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間：11:04
原定時間：10:40
|
實際時間：13:31
原定時間：13:45
|
已抵達 |
MF9099 航班準時率
MF9099 將於2月2日 週一 19:02從北京首都國際機場出發，並於2月2日 週一 21:48抵達仁川機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為21分。
PEK (北京首都國際機場) - ICN (仁川機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
31 Jan
1
2
3
4
5
6 Feb
@whatflytime
@Whatflytime