MH102 馬來西亞航空

吉隆坡飛達卡航班

12月23日 週二
12月24日 週三
12月25日 週四

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已抵達

KUL
吉隆坡, 12月23日 週二
09:57
已安排: 09:20
檢票口
A10
客運大樓
T1
閘口
G2L
departured icon
出發
飛行時間:4小時
arrived icon
到達
DAC
達卡, 12月23日 週二
11:22
已安排: 11:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--

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2小時10分前已抵達

KUL
吉隆坡, 12月24日 週三
10:05
已安排: 09:20
檢票口
A14
客運大樓
T1
閘口
H8L
departured icon
出發
飛行時間:4小時
arrived icon
到達
DAC
達卡, 12月24日 週三
11:29
已安排: 11:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
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已安排

KUL
吉隆坡, 12月25日 週四
09:20
已安排: 09:20
檢票口
A12
客運大樓
T1
閘口
--
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出發
飛行時間:4小時
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到達
DAC
達卡, 12月25日 週四
11:20
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行李
--
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T1
閘口
--
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MH102 航班詳情

航班 MH102 的客機型號為波音737MAX8,由 馬來西亞航空營運,並設有174個座位。
航空公司:馬來西亞航空 波音737MAX8 波音737MAX8
航空公司:馬來西亞航空
飛行距離:--
機齡:11個月
座位:174
餐膳服務:提供
Wi-Fi:提供
USB 插頭:提供
娛樂設施:提供
椅背傾斜角度:100°
座位寬度:43cm
座椅空間:76cm

MH102 航班時刻表

航班 MH102 最近一次飛行預計於12月18日 週四 09:20(當地時間)起飛,並於12月18日 週四 11:33(當地時間)抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
日期 航線 出發 到達 機型 狀態
12月18日 週四 KUL - DAC
實際時間:10:07
原定時間:09:20
實際時間:11:36
原定時間:11:20
波音737MAX8 已抵達
12月23日 週二 KUL - DAC
實際時間:09:57
原定時間:09:20
實際時間:11:22
原定時間:11:20
波音737MAX8 已抵達
12月21日 週日 KUL - DAC
實際時間:10:08
原定時間:09:20
實際時間:11:39
原定時間:11:20
波音737MAX8 已抵達
12月22日 週一 KUL - DAC
實際時間:10:24
原定時間:09:20
實際時間:11:55
原定時間:11:20
波音737MAX8 已抵達
12月19日 週五 KUL - DAC
實際時間:10:28
原定時間:09:20
實際時間:12:11
原定時間:11:20
波音737MAX8 已抵達
12月24日 週三 KUL - DAC
實際時間:10:05
原定時間:09:20
實際時間:11:29
原定時間:11:20
波音737MAX8 已抵達
12月20日 週六 KUL - DAC
實際時間:10:21
原定時間:09:20
實際時間:11:55
原定時間:11:20
波音737MAX8 已抵達
日期 出發 到達 狀態
12月18日 週四
實際時間:10:07
原定時間:09:20
實際時間:11:36
原定時間:11:20
已抵達
12月23日 週二
實際時間:09:57
原定時間:09:20
實際時間:11:22
原定時間:11:20
已抵達
12月21日 週日
實際時間:10:08
原定時間:09:20
實際時間:11:39
原定時間:11:20
已抵達
12月22日 週一
實際時間:10:24
原定時間:09:20
實際時間:11:55
原定時間:11:20
已抵達
12月19日 週五
實際時間:10:28
原定時間:09:20
實際時間:12:11
原定時間:11:20
已抵達
12月24日 週三
實際時間:10:05
原定時間:09:20
實際時間:11:29
原定時間:11:20
已抵達
12月20日 週六
實際時間:10:21
原定時間:09:20
實際時間:11:55
原定時間:11:20
已抵達

MH102 航班準時率

MH102 將於12月18日 週四 09:20從吉隆坡國際機場出發,並於12月18日 週四 11:33抵達達卡機場(沙阿賈拉勒國際機場)。近期準時出發率為13%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為57分。
KUL (吉隆坡國際機場) - DAC (達卡機場(沙阿賈拉勒國際機場))
  • 出發:
    13% 準時
  • 抵達:
    70% 準時
  • 平均延誤:
    57min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
17 Dec
18
19
20
21
22
23 Dec
MH102
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