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延誤時間:1小時
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 | SYD - KUL |
實際時間:12:47
原定時間:12:10
|
實際時間:17:22
原定時間:17:45
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月2日 週一 | SYD - KUL |
實際時間:
原定時間:12:10
|
實際時間:
原定時間:17:45
|
空中巴士A330-900 | 航班延誤 |
| 1月27日 週二 | SYD - KUL |
實際時間:13:10
原定時間:12:10
|
實際時間:17:55
原定時間:17:45
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | SYD - KUL |
實際時間:12:58
原定時間:12:10
|
實際時間:18:02
原定時間:17:45
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | SYD - KUL |
實際時間:12:23
原定時間:12:10
|
實際時間:17:22
原定時間:17:45
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | SYD - KUL |
實際時間:12:41
原定時間:12:10
|
實際時間:17:21
原定時間:17:45
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | SYD - KUL |
實際時間:12:45
原定時間:12:10
|
實際時間:17:40
原定時間:17:45
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 |
實際時間:12:47
原定時間:12:10
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實際時間:17:22
原定時間:17:45
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已抵達 |
| 2月2日 週一 |
實際時間:
原定時間:12:10
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實際時間:
原定時間:17:45
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航班延誤 |
| 1月27日 週二 |
實際時間:13:10
原定時間:12:10
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實際時間:17:55
原定時間:17:45
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已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間:12:58
原定時間:12:10
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實際時間:18:02
原定時間:17:45
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已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間:12:23
原定時間:12:10
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實際時間:17:22
原定時間:17:45
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已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間:12:41
原定時間:12:10
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實際時間:17:21
原定時間:17:45
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已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間:12:45
原定時間:12:10
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實際時間:17:40
原定時間:17:45
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已抵達 |