MH206 馬來西亞航空
吉隆坡飛阿姆利則航班
11月13日 週五
11月15日 週日
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已抵達
KUL
吉隆坡, 11月13日 週五
23:30
已安排: 23:00
檢票口
H01-H18
客運大樓
T1
閘口
C21
出發
飛行時間：5小時25分
到達
ATQ
阿姆利則, 11月14日 週六
02:28
已安排: 01:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 21小時17分內出發
KUL
吉隆坡, 11月15日 週日
23:00
已安排: 23:00
檢票口
H01-H18
客運大樓
T1
閘口
H8R
出發
飛行時間：5小時25分
到達
ATQ
阿姆利則, 11月16日 週一
02:07
已安排: 01:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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MH206 航班詳情
航班 MH206 的客機型號為波音737MAX8，由 馬來西亞航空營運，並設有174個座位。
波音737MAX8
航空公司：馬來西亞航空
飛行距離：--
機齡：1年
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
MH206 航班時刻表
航班 MH206 最近一次飛行預計於11月6日 週五 23:00（當地時間）起飛，並於11月6日 週五 02:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月6日 週五 | KUL - ATQ |
實際時間：23:41
原定時間：23:00
|
實際時間：02:55
原定時間：01:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月9日 週一 | KUL - ATQ |
實際時間：23:34
原定時間：23:00
|
實際時間：02:51
原定時間：01:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月10日 週二 | KUL - ATQ |
實際時間：23:44
原定時間：23:00
|
實際時間：03:05
原定時間：01:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月15日 週日 | KUL - ATQ |
實際時間：
原定時間：23:00
|
實際時間：
原定時間：01:55
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 11月3日 週二 | KUL - ATQ |
實際時間：23:55
原定時間：23:00
|
實際時間：03:04
原定時間：01:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月8日 週日 | KUL - ATQ |
實際時間：23:29
原定時間：23:00
|
實際時間：02:43
原定時間：01:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月13日 週五 | KUL - ATQ |
實際時間：23:30
原定時間：23:00
|
實際時間：02:28
原定時間：01:55
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月6日 週五 |
實際時間：23:41
原定時間：23:00
|
實際時間：02:55
原定時間：01:55
|
已抵達 |
| 11月9日 週一 |
實際時間：23:34
原定時間：23:00
|
實際時間：02:51
原定時間：01:55
|
已抵達 |
| 11月10日 週二 |
實際時間：23:44
原定時間：23:00
|
實際時間：03:05
原定時間：01:55
|
已抵達 |
| 11月15日 週日 |
實際時間：
原定時間：23:00
|
實際時間：
原定時間：01:55
|
已安排 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：23:55
原定時間：23:00
|
實際時間：03:04
原定時間：01:55
|
已抵達 |
| 11月8日 週日 |
實際時間：23:29
原定時間：23:00
|
實際時間：02:43
原定時間：01:55
|
已抵達 |
| 11月13日 週五 |
實際時間：23:30
原定時間：23:00
|
實際時間：02:28
原定時間：01:55
|
已抵達 |
MH206 航班準時率
MH206 將於11月6日 週五 23:00從吉隆坡國際機場出發，並於11月6日 週五 02:43抵達拉姆達斯梓斯里大師國際機場。近期準時出發率為42%。近期準時抵達率為17%。平均延誤時間為37分。
KUL (吉隆坡國際機場) - ATQ (拉姆達斯梓斯里大師國際機場)
-
出發：
42% 準時 -
抵達：
17% 準時 -
平均延誤：
37min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
2 Nov
3
6
8
9
10
13 Nov
@whatflytime
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