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預計於 2小時23分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | MKM - BTU |
實際時間:12:00
原定時間:12:20
|
實際時間:12:35
原定時間:12:55
|
DHC-6 Twin Otter | 已抵達 |
| 12月3日 週三 | MKM - BTU |
實際時間:12:13
原定時間:12:20
|
實際時間:12:48
原定時間:12:55
|
DHC-6 Twin Otter | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | MKM - BTU |
實際時間:
原定時間:12:20
|
實際時間:
原定時間:12:55
|
DHC-6 Twin Otter | 航班延誤 |
| 11月26日 週三 | MKM - BTU |
實際時間:11:55
原定時間:12:20
|
實際時間:12:30
原定時間:12:55
|
DHC-6 Twin Otter | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | MKM - BTU |
實際時間:
原定時間:12:20
|
實際時間:
原定時間:12:55
|
DHC-6 Twin Otter | 航班延誤 |
| 12月5日 週五 | MKM - BTU |
實際時間:12:08
原定時間:12:20
|
實際時間:12:38
原定時間:12:55
|
DHC-6 Twin Otter | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | MKM - BTU |
實際時間:
原定時間:12:20
|
實際時間:
原定時間:12:55
|
DHC-6 Twin Otter | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間:12:00
原定時間:12:20
|
實際時間:12:35
原定時間:12:55
|
已抵達 |
| 12月3日 週三 |
實際時間:12:13
原定時間:12:20
|
實際時間:12:48
原定時間:12:55
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間:
原定時間:12:20
|
實際時間:
原定時間:12:55
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航班延誤 |
| 11月26日 週三 |
實際時間:11:55
原定時間:12:20
|
實際時間:12:30
原定時間:12:55
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間:
原定時間:12:20
|
實際時間:
原定時間:12:55
|
航班延誤 |
| 12月5日 週五 |
實際時間:12:08
原定時間:12:20
|
實際時間:12:38
原定時間:12:55
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已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間:
原定時間:12:20
|
實際時間:
原定時間:12:55
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已安排 |