MH4501 馬來西亞航空
馬尼拉飛巴科洛德航班
10月19日 週日
10月20日 週一
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已抵達
MNL
馬尼拉, 10月19日 週日
13:55
已安排: 13:40
檢票口
11-21,43-81
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
BCD
巴科洛德, 10月19日 週日
14:51
已安排: 15:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 12小時11分內出發
MNL
馬尼拉, 10月20日 週一
13:40
已安排: 13:40
檢票口
11-21,43-81
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
BCD
巴科洛德, 10月20日 週一
14:34
已安排: 15:05
行李
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MH4501 航班詳情
航班 MH4501 的客機型號為空中巴士A320，由 馬來西亞航空營運，並設有--個座位。
航空公司：馬來西亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MH4501 航班時刻表
航班 MH4501 最近一次飛行預計於10月20日 週一 13:40（當地時間）起飛，並於10月20日 週一 14:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月20日 週一 | MNL - BCD |
實際時間：
原定時間：13:40
|
實際時間：
原定時間：15:05
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月19日 週日 | MNL - BCD |
實際時間：13:55
原定時間：13:40
|
實際時間：14:51
原定時間：15:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | MNL - BCD |
實際時間：14:02
原定時間：13:40
|
實際時間：14:55
原定時間：15:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | MNL - BCD |
實際時間：14:06
原定時間：13:40
|
實際時間：14:56
原定時間：15:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | MNL - BCD |
實際時間：14:11
原定時間：13:40
|
實際時間：15:05
原定時間：15:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | MNL - BCD |
實際時間：13:57
原定時間：13:40
|
實際時間：14:51
原定時間：15:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | MNL - BCD |
實際時間：13:53
原定時間：13:40
|
實際時間：14:47
原定時間：15:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月20日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:40
|
實際時間：
原定時間：15:05
|
已安排 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：13:55
原定時間：13:40
|
實際時間：14:51
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：14:02
原定時間：13:40
|
實際時間：14:55
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：14:06
原定時間：13:40
|
實際時間：14:56
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：14:11
原定時間：13:40
|
實際時間：15:05
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：13:57
原定時間：13:40
|
實際時間：14:51
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：13:53
原定時間：13:40
|
實際時間：14:47
原定時間：15:05
|
已抵達 |
MH4501 航班準時率
MH4501 將於10月20日 週一 13:40從尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）出發，並於10月20日 週一 14:34抵達巴科洛德錫萊國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為26分。
MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）) - BCD (巴科洛德錫萊國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
12 Oct
13
14
15
16
17
18 Oct
@whatflytime
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