MH9409 馬來西亞航空
邁阿密飛洛杉磯航班
12月2日 週二
12月17日 週三
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已抵達
MIA
邁阿密, 12月2日 週二
20:18
已安排: 19:35
檢票口
1-149
客運大樓
--
閘口
D24
出發
飛行時間：5小時57分
到達
LAX
洛杉磯, 12月2日 週二
22:34
已安排: 22:32
行李
T4C2
客運大樓
B
閘口
130
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已安排
預計於 46小時16分內出發
MIA
邁阿密, 12月17日 週三
18:40
已安排: 18:40
檢票口
1-149
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：5小時52分
到達
LAX
洛杉磯, 12月17日 週三
21:32
已安排: 21:32
行李
--
客運大樓
T4
閘口
--
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MH9409 航班詳情
航班 MH9409 的客機型號為波音737-800，由 馬來西亞航空營運，並設有--個座位。
航空公司：馬來西亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MH9409 航班時刻表
航班 MH9409 最近一次飛行預計於11月28日 週五 18:25（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 21:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | MIA - LAX |
實際時間：18:40
原定時間：18:25
|
實際時間：20:48
原定時間：21:01
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | MIA - LAX |
實際時間：20:28
原定時間：19:35
|
實際時間：22:34
原定時間：22:32
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | MIA - LAX |
實際時間：20:42
原定時間：19:35
|
實際時間：22:59
原定時間：22:32
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | MIA - LAX |
實際時間：19:43
原定時間：19:35
|
實際時間：21:59
原定時間：22:32
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | MIA - LAX |
實際時間：19:46
原定時間：19:35
|
實際時間：21:53
原定時間：22:32
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | MIA - LAX |
實際時間：18:42
原定時間：18:25
|
實際時間：20:42
原定時間：21:01
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | MIA - LAX |
實際時間：20:18
原定時間：19:35
|
實際時間：22:34
原定時間：22:32
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：18:40
原定時間：18:25
|
實際時間：20:48
原定時間：21:01
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：20:28
原定時間：19:35
|
實際時間：22:34
原定時間：22:32
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：20:42
原定時間：19:35
|
實際時間：22:59
原定時間：22:32
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：19:43
原定時間：19:35
|
實際時間：21:59
原定時間：22:32
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：19:46
原定時間：19:35
|
實際時間：21:53
原定時間：22:32
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：18:42
原定時間：18:25
|
實際時間：20:42
原定時間：21:01
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：20:18
原定時間：19:35
|
實際時間：22:34
原定時間：22:32
|
已抵達 |
MH9409 航班準時率
MH9409 將於11月28日 週五 18:25從邁阿密國際機場出發，並於11月28日 週五 21:06抵達洛杉磯國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為31分。
MIA (邁阿密國際機場) - LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
25 Nov
26
27
28
29
1
2 Dec
@whatflytime
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