MK9020 毛里求斯航空
巴黎飛司徒加特（斯圖加特）航班
9月8日 週一
9月10日 週三
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已抵達
CDG
巴黎, 9月8日 週一
12:52
已安排: 12:35
檢票口
03-13
客運大樓
T2G
閘口
G30
出發
飛行時間：1小時15分
到達
STR
司徒加特（斯圖加特）, 9月8日 週一
13:46
已安排: 13:50
行李
32
客運大樓
T3
閘口
--
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已抵達
2小時9分前已抵達
CDG
巴黎, 9月10日 週三
12:49
已安排: 12:35
檢票口
03-13
客運大樓
T2G
閘口
G21
出發
飛行時間：1小時15分
到達
STR
司徒加特（斯圖加特）, 9月10日 週三
13:39
已安排: 13:50
行李
30
客運大樓
T3
閘口
--
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MK9020 航班詳情
航班 MK9020 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 毛里求斯航空營運，並設有--個座位。
航空公司：毛里求斯航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MK9020 航班時刻表
航班 MK9020 最近一次飛行預計於9月10日 週三 12:35（當地時間）起飛，並於9月10日 週三 13:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月10日 週三 | CDG - STR |
實際時間：12:49
原定時間：12:35
|
實際時間：13:39
原定時間：13:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月8日 週一 | CDG - STR |
實際時間：12:52
原定時間：12:35
|
實際時間：13:46
原定時間：13:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月7日 週日 | CDG - STR |
實際時間：12:54
原定時間：12:35
|
實際時間：13:43
原定時間：13:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月6日 週六 | CDG - STR |
實際時間：13:13
原定時間：12:35
|
實際時間：14:01
原定時間：13:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | CDG - STR |
實際時間：13:22
原定時間：12:35
|
實際時間：14:27
原定時間：13:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | CDG - STR |
實際時間：12:59
原定時間：12:35
|
實際時間：13:54
原定時間：13:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | CDG - STR |
實際時間：12:52
原定時間：12:35
|
實際時間：13:45
原定時間：13:50
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月10日 週三 |
實際時間：12:49
原定時間：12:35
|
實際時間：13:39
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：12:52
原定時間：12:35
|
實際時間：13:46
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：12:54
原定時間：12:35
|
實際時間：13:43
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際時間：13:13
原定時間：12:35
|
實際時間：14:01
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：13:22
原定時間：12:35
|
實際時間：14:27
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：12:59
原定時間：12:35
|
實際時間：13:54
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：12:52
原定時間：12:35
|
實際時間：13:45
原定時間：13:50
|
已抵達 |
MK9020 航班準時率
MK9020 將於9月10日 週三 12:35從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於9月10日 週三 13:43抵達斯圖加特機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為28分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - STR (斯圖加特機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
1 Sep
3
4
5
6
7
8 Sep
@whatflytime
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