MM193 樂桃航空
大阪飛鹿兒島航班
3月15日 週日
3月16日 週一
3月17日 週二
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已抵達
KIX
大阪, 3月15日 週日
08:34
已安排: 08:30
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
96
出發
飛行時間：1小時20分
到達
KOJ
鹿兒島, 3月15日 週日
09:31
已安排: 09:50
行李
--
客運大樓
D
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8小時46分前已抵達
KIX
大阪, 3月16日 週一
08:33
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檢票口
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T2
閘口
93
出發
飛行時間：1小時20分
到達
KOJ
鹿兒島, 3月16日 週一
09:26
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D
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KIX
大阪, 3月17日 週二
08:30
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T2
閘口
93
出發
飛行時間：1小時20分
到達
KOJ
鹿兒島, 3月17日 週二
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MM193 航班詳情
航班 MM193 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 樂桃航空營運，並設有188個座位。
航空公司：樂桃航空
飛行距離：--
機齡：4年
座位：188
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
MM193 航班時刻表
航班 MM193 最近一次飛行預計於3月14日 週六 08:30（當地時間）起飛，並於3月14日 週六 09:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | KIX - KOJ |
實際時間：08:39
原定時間：08:30
|
實際時間：09:30
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | KIX - KOJ |
實際時間：08:33
原定時間：08:30
|
實際時間：09:26
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | KIX - KOJ |
實際時間：08:41
原定時間：08:30
|
實際時間：09:37
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | KIX - KOJ |
實際時間：08:41
原定時間：08:30
|
實際時間：09:32
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | KIX - KOJ |
實際時間：08:40
原定時間：08:30
|
實際時間：09:39
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | KIX - KOJ |
實際時間：08:43
原定時間：08:30
|
實際時間：09:35
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | KIX - KOJ |
實際時間：08:34
原定時間：08:30
|
實際時間：09:31
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間：08:39
原定時間：08:30
|
實際時間：09:30
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：08:33
原定時間：08:30
|
實際時間：09:26
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：08:41
原定時間：08:30
|
實際時間：09:37
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：08:41
原定時間：08:30
|
實際時間：09:32
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：08:40
原定時間：08:30
|
實際時間：09:39
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：08:43
原定時間：08:30
|
實際時間：09:35
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：08:34
原定時間：08:30
|
實際時間：09:31
原定時間：09:50
|
已抵達 |
MM193 航班準時率
MM193 將於3月14日 週六 08:30從關西國際機場出發，並於3月14日 週六 09:30抵達鹿兒島機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為9分。
KIX (關西國際機場) - KOJ (鹿兒島機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
9 Mar
10
11
12
13
14
15 Mar
@whatflytime
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