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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月11日 週六 | PEK - CAI |
實際時間:00:48
原定時間:00:30
|
實際時間:
原定時間:06:20
|
空中巴士A330-200 | 已出發 |
10月9日 週四 | PEK - CAI |
實際時間:00:53
原定時間:00:30
|
實際時間:06:49
原定時間:06:20
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
10月7日 週二 | PEK - CAI |
實際時間:00:35
原定時間:00:30
|
實際時間:06:45
原定時間:06:20
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
10月4日 週六 | PEK - CAI |
實際時間:00:34
原定時間:00:30
|
實際時間:06:53
原定時間:06:20
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
10月2日 週四 | PEK - CAI |
實際時間:00:48
原定時間:00:30
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實際時間:06:02
原定時間:06:20
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空中巴士A330-200 | 已抵達 |
9月30日 週二 | PEK - CAI |
實際時間:00:48
原定時間:00:30
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實際時間:06:04
原定時間:06:20
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空中巴士A330-200 | 已抵達 |
9月27日 週六 | PEK - CAI |
實際時間:01:01
原定時間:00:30
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實際時間:06:02
原定時間:06:20
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空中巴士A330-200 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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10月11日 週六 |
實際時間:00:48
原定時間:00:30
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實際時間:
原定時間:06:20
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已出發 |
10月9日 週四 |
實際時間:00:53
原定時間:00:30
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實際時間:06:49
原定時間:06:20
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已抵達 |
10月7日 週二 |
實際時間:00:35
原定時間:00:30
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實際時間:06:45
原定時間:06:20
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已抵達 |
10月4日 週六 |
實際時間:00:34
原定時間:00:30
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實際時間:06:53
原定時間:06:20
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已抵達 |
10月2日 週四 |
實際時間:00:48
原定時間:00:30
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實際時間:06:02
原定時間:06:20
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已抵達 |
9月30日 週二 |
實際時間:00:48
原定時間:00:30
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實際時間:06:04
原定時間:06:20
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已抵達 |
9月27日 週六 |
實際時間:01:01
原定時間:00:30
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實際時間:06:02
原定時間:06:20
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已抵達 |