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於 9小時38分內抵達
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 | PEK - CAI |
實際時間:00:44
原定時間:00:45
|
實際時間:05:18
原定時間:05:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月17日 週二 | PEK - CAI |
實際時間:00:39
原定時間:00:45
|
實際時間:05:12
原定時間:05:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | PEK - CAI |
實際時間:00:42
原定時間:00:45
|
實際時間:05:18
原定時間:05:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | PEK - CAI |
實際時間:00:50
原定時間:00:45
|
實際時間:
原定時間:05:35
|
波音 787-9 | 已出發 |
| 2月14日 週六 | PEK - CAI |
實際時間:00:42
原定時間:00:45
|
實際時間:05:12
原定時間:05:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | PEK - CAI |
實際時間:00:48
原定時間:00:45
|
實際時間:05:50
原定時間:05:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月10日 週二 | PEK - CAI |
實際時間:00:46
原定時間:00:45
|
實際時間:05:16
原定時間:05:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 |
實際時間:00:44
原定時間:00:45
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實際時間:05:18
原定時間:05:35
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已抵達 |
| 2月17日 週二 |
實際時間:00:39
原定時間:00:45
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實際時間:05:12
原定時間:05:35
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已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間:00:42
原定時間:00:45
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實際時間:05:18
原定時間:05:35
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已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間:00:50
原定時間:00:45
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實際時間:
原定時間:05:35
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已出發 |
| 2月14日 週六 |
實際時間:00:42
原定時間:00:45
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實際時間:05:12
原定時間:05:35
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已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間:00:48
原定時間:00:45
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實際時間:05:50
原定時間:05:35
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已抵達 |
| 2月10日 週二 |
實際時間:00:46
原定時間:00:45
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實際時間:05:16
原定時間:05:35
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已抵達 |