MS9686 埃及航空
伊斯坦堡飛尼亞美航班
2月23日 週一
2月27日 週五
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已抵達
IST
伊斯坦堡, 2月23日 週一
02:01
已安排: 01:40
檢票口
E-F
客運大樓
--
閘口
A5B
出發
飛行時間：6小時25分
到達
NIM
尼亞美, 2月23日 週一
05:32
已安排: 06:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 33小時33分內出發
IST
伊斯坦堡, 2月27日 週五
01:20
已安排: 01:20
檢票口
E,F,G,H,J,K
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：6小時25分
到達
NIM
尼亞美, 2月27日 週五
05:45
已安排: 05:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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MS9686 航班詳情
航班 MS9686 的客機型號為空中巴士A330-200，由 埃及航空營運，並設有--個座位。
航空公司：埃及航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MS9686 航班時刻表
航班 MS9686 最近一次飛行預計於2月2日 週一 01:40（當地時間）起飛，並於2月2日 週一 06:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | IST - NIM |
實際時間：02:04
原定時間：01:40
|
實際時間：06:10
原定時間：06:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 2月6日 週五 | IST - NIM |
實際時間：02:02
原定時間：01:40
|
實際時間：05:45
原定時間：06:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 2月9日 週一 | IST - NIM |
實際時間：02:05
原定時間：01:40
|
實際時間：06:25
原定時間：06:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 2月13日 週五 | IST - NIM |
實際時間：01:53
原定時間：01:20
|
實際時間：05:03
原定時間：05:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | IST - NIM |
實際時間：02:01
原定時間：01:40
|
實際時間：05:32
原定時間：06:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | IST - NIM |
實際時間：01:57
原定時間：01:40
|
實際時間：05:41
原定時間：06:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | IST - NIM |
實際時間：02:07
原定時間：01:40
|
實際時間：06:15
原定時間：06:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間：02:04
原定時間：01:40
|
實際時間：06:10
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 2月6日 週五 |
實際時間：02:02
原定時間：01:40
|
實際時間：05:45
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 2月9日 週一 |
實際時間：02:05
原定時間：01:40
|
實際時間：06:25
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 2月13日 週五 |
實際時間：01:53
原定時間：01:20
|
實際時間：05:03
原定時間：05:45
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：02:01
原定時間：01:40
|
實際時間：05:32
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：01:57
原定時間：01:40
|
實際時間：05:41
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：02:07
原定時間：01:40
|
實際時間：06:15
原定時間：06:05
|
已抵達 |
MS9686 航班準時率
MS9686 將於2月2日 週一 01:40從伊斯坦堡機場出發，並於2月2日 週一 06:15抵達迪奧里·哈馬尼國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為24分。
IST (伊斯坦堡機場) - NIM (迪奧里·哈馬尼國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
2 Feb
6
9
13
16
20
23 Feb
@whatflytime
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