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預計於 37小時46分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | DAC - CAI |
實際時間:
原定時間:19:15
|
實際時間:
原定時間:23:55
|
波音 787-9 | 航班延誤 |
| 2月4日 週三 | DAC - CAI |
實際時間:20:22
原定時間:19:15
|
實際時間:00:32
原定時間:23:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月8日 週日 | DAC - CAI |
實際時間:19:44
原定時間:19:15
|
實際時間:23:51
原定時間:23:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | DAC - CAI |
實際時間:19:42
原定時間:19:15
|
實際時間:23:20
原定時間:23:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月11日 週三 | DAC - CAI |
實際時間:20:08
原定時間:19:15
|
實際時間:00:39
原定時間:23:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | DAC - CAI |
實際時間:19:42
原定時間:19:15
|
實際時間:23:26
原定時間:23:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | DAC - CAI |
實際時間:19:51
原定時間:19:15
|
實際時間:23:44
原定時間:23:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間:
原定時間:19:15
|
實際時間:
原定時間:23:55
|
航班延誤 |
| 2月4日 週三 |
實際時間:20:22
原定時間:19:15
|
實際時間:00:32
原定時間:23:55
|
已抵達 |
| 2月8日 週日 |
實際時間:19:44
原定時間:19:15
|
實際時間:23:51
原定時間:23:55
|
已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間:19:42
原定時間:19:15
|
實際時間:23:20
原定時間:23:55
|
已抵達 |
| 2月11日 週三 |
實際時間:20:08
原定時間:19:15
|
實際時間:00:39
原定時間:23:55
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間:19:42
原定時間:19:15
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實際時間:23:26
原定時間:23:55
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已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間:19:51
原定時間:19:15
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實際時間:23:44
原定時間:23:55
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已抵達 |