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延誤時間:35分
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | DAC - CAI |
實際時間:20:04
原定時間:19:15
|
實際時間:23:46
原定時間:23:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月5日 週三 | DAC - CAI |
實際時間:20:41
原定時間:19:15
|
實際時間:00:22
原定時間:23:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | DAC - CAI |
實際時間:21:41
原定時間:20:45
|
實際時間:01:43
原定時間:01:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | DAC - CAI |
實際時間:19:48
原定時間:19:15
|
實際時間:23:22
原定時間:23:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | DAC - CAI |
實際時間:20:04
原定時間:19:15
|
實際時間:00:00
原定時間:23:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | DAC - CAI |
實際時間:21:13
原定時間:19:15
|
實際時間:00:44
原定時間:23:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | DAC - CAI |
實際時間:20:19
原定時間:19:15
|
實際時間:00:03
原定時間:23:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間:20:04
原定時間:19:15
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實際時間:23:46
原定時間:23:55
|
已抵達 |
| 11月5日 週三 |
實際時間:20:41
原定時間:19:15
|
實際時間:00:22
原定時間:23:50
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已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間:21:41
原定時間:20:45
|
實際時間:01:43
原定時間:01:20
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間:19:48
原定時間:19:15
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實際時間:23:22
原定時間:23:55
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已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間:20:04
原定時間:19:15
|
實際時間:00:00
原定時間:23:55
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已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間:21:13
原定時間:19:15
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實際時間:00:44
原定時間:23:55
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已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間:20:19
原定時間:19:15
|
實際時間:00:03
原定時間:23:55
|
已抵達 |