MU1871 中國東方航空
巴黎飛柏林航班
11月4日 週二
11月5日 週三
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已抵達
CDG
巴黎, 11月4日 週二
09:56
已安排: 09:35
檢票口
03-13
客運大樓
T2F
閘口
F46
出發
飛行時間：1小時45分
到達
BER
柏林, 11月4日 週二
11:12
已安排: 11:20
行李
B4
客運大樓
T1
閘口
B6
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已安排
預計於 2小時34分內出發
CDG
巴黎, 11月5日 週三
09:35
已安排: 09:35
檢票口
03-13
客運大樓
T2F
閘口
F28
出發
飛行時間：1小時45分
到達
BER
柏林, 11月5日 週三
10:53
已安排: 11:20
行李
A2
客運大樓
T1
閘口
A02
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MU1871 航班詳情
航班 MU1871 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 中國東方航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MU1871 航班時刻表
航班 MU1871 最近一次飛行預計於11月5日 週三 09:35（當地時間）起飛，並於11月5日 週三 10:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 | CDG - BER |
實際時間：
原定時間：09:35
|
實際時間：
原定時間：11:20
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 11月4日 週二 | CDG - BER |
實際時間：09:56
原定時間：09:35
|
實際時間：11:12
原定時間：11:20
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月3日 週一 | CDG - BER |
實際時間：10:14
原定時間：09:35
|
實際時間：11:29
原定時間：11:20
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月2日 週日 | CDG - BER |
實際時間：09:52
原定時間：09:35
|
實際時間：11:11
原定時間：11:20
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月1日 週六 | CDG - BER |
實際時間：09:59
原定時間：09:35
|
實際時間：11:15
原定時間：11:20
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月31日 週五 | CDG - BER |
實際時間：09:51
原定時間：09:35
|
實際時間：11:03
原定時間：11:20
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | CDG - BER |
實際時間：09:53
原定時間：09:35
|
實際時間：11:09
原定時間：11:20
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 |
實際時間：
原定時間：09:35
|
實際時間：
原定時間：11:20
|
已安排 |
| 11月4日 週二 |
實際時間：09:56
原定時間：09:35
|
實際時間：11:12
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際時間：10:14
原定時間：09:35
|
實際時間：11:29
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：09:52
原定時間：09:35
|
實際時間：11:11
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際時間：09:59
原定時間：09:35
|
實際時間：11:15
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際時間：09:51
原定時間：09:35
|
實際時間：11:03
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：09:53
原定時間：09:35
|
實際時間：11:09
原定時間：11:20
|
已抵達 |
MU1871 航班準時率
MU1871 將於11月5日 週三 09:35從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於11月5日 週三 10:53抵達柏林勃蘭登堡機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為22分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - BER (柏林勃蘭登堡機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
29 Oct
30
31
1
2
3
4 Nov
@whatflytime
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