MU1991 中國東方航空
溫哥華飛多倫多航班
10月27日 週一
10月30日 週四
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已抵達
YVR
溫哥華, 10月27日 週一
17:08
已安排: 17:00
檢票口
13-34
客運大樓
--
閘口
B14
出發
飛行時間：4小時38分
到達
YYZ
多倫多, 10月28日 週二
00:19
已安排: 00:38
行李
1
客運大樓
T3
閘口
C39A
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已安排
預計於 47小時31分內出發
YVR
溫哥華, 10月30日 週四
17:00
已安排: 17:00
檢票口
13-34
客運大樓
M
閘口
--
出發
飛行時間：4小時38分
到達
YYZ
多倫多, 10月31日 週五
00:38
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行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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MU1991 航班詳情
航班 MU1991 的客機型號為波音 737，由 中國東方航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MU1991 航班時刻表
航班 MU1991 最近一次飛行預計於10月27日 週一 17:00（當地時間）起飛，並於10月27日 週一 00:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週一 | YVR - YYZ |
實際時間：17:08
原定時間：17:00
|
實際時間：00:19
原定時間：00:38
|
波音 737 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | YVR - YYZ |
實際時間：15:23
原定時間：15:15
|
實際時間：22:28
原定時間：22:53
|
波音 737 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | YVR - YYZ |
實際時間：16:17
原定時間：16:00
|
實際時間：23:18
原定時間：23:38
|
波音 737 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | YVR - YYZ |
實際時間：15:51
原定時間：15:15
|
實際時間：22:48
原定時間：22:53
|
波音 737 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | YVR - YYZ |
實際時間：13:27
原定時間：13:15
|
實際時間：20:29
原定時間：20:53
|
波音 737 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | YVR - YYZ |
實際時間：06:26
原定時間：06:00
|
實際時間：13:38
原定時間：13:38
|
波音 737 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | YVR - YYZ |
實際時間：11:47
原定時間：11:30
|
實際時間：18:54
原定時間：19:08
|
波音 737 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週一 |
實際時間：17:08
原定時間：17:00
|
實際時間：00:19
原定時間：00:38
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：15:23
原定時間：15:15
|
實際時間：22:28
原定時間：22:53
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：16:17
原定時間：16:00
|
實際時間：23:18
原定時間：23:38
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：15:51
原定時間：15:15
|
實際時間：22:48
原定時間：22:53
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：13:27
原定時間：13:15
|
實際時間：20:29
原定時間：20:53
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：06:26
原定時間：06:00
|
實際時間：13:38
原定時間：13:38
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：11:47
原定時間：11:30
|
實際時間：18:54
原定時間：19:08
|
已抵達 |
MU1991 航班準時率
MU1991 將於10月27日 週一 17:00從溫哥華國際機場出發，並於10月27日 週一 00:29抵達多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
YVR (溫哥華國際機場) - YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
9 Oct
10
13
16
20
23
27 Oct
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