MU223 中國東方航空
上海飛開羅航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
PVG
上海, 5月25日 週日
02:15
已規劃: 02:15
檢票口
L01-L13
客運大樓
T1
閘口
16
出發
飛行時間：11小時45分
到達
CAI
開羅, 5月25日 週日
08:48
已規劃: 09:00
行李
2
客運大樓
T3
閘口
--
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已出發
於 3小時5分內抵達
PVG
上海, 5月26日 週一
01:59
已規劃: 01:50
檢票口
L01-L13
客運大樓
T1
閘口
21
出發
飛行時間：12小時10分
到達
CAI
開羅, 5月26日 週一
08:30
已規劃: 09:00
行李
3
客運大樓
T3
閘口
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航班取消
PVG
上海, 5月27日 週二
01:50
已規劃: 01:50
檢票口
J,K,L
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：12小時10分
到達
CAI
開羅, 5月27日 週二
09:00
已規劃: 09:00
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
MU223 航班詳情
空中巴士A350廣體機
航空公司：中國東方航空
飛行距離：8,384公里
機齡：1年7個月
座位：288
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：78cm
MU223 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | PVG - CAI |
實際時間：01:59
原定時間：01:50
|
實際時間：
原定時間：09:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已出發 |
| 5月25日 週日 | PVG - CAI |
實際時間：02:15
原定時間：02:15
|
實際時間：08:48
原定時間：09:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PVG - CAI |
實際時間：01:59
原定時間：01:50
|
實際時間：08:24
原定時間：09:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PVG - CAI |
實際時間：02:10
原定時間：01:50
|
實際時間：08:43
原定時間：09:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | PVG - CAI |
實際時間：02:01
原定時間：01:50
|
實際時間：08:35
原定時間：09:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | PVG - CAI |
實際時間：
原定時間：01:50
|
實際時間：
原定時間：09:00
|
空中巴士A350廣體機 | 航班取消 |
| 5月20日 週二 | PVG - CAI |
實際時間：01:57
原定時間：01:50
|
實際時間：08:28
原定時間：09:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：01:59
原定時間：01:50
|
實際時間：
原定時間：09:00
|
已出發 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：02:15
原定時間：02:15
|
實際時間：08:48
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：01:59
原定時間：01:50
|
實際時間：08:24
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：02:10
原定時間：01:50
|
實際時間：08:43
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：02:01
原定時間：01:50
|
實際時間：08:35
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：
原定時間：01:50
|
實際時間：
原定時間：09:00
|
航班取消 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：01:57
原定時間：01:50
|
實際時間：08:28
原定時間：09:00
|
已抵達 |
MU223 航班準時率
PVG (浦東機場) - CAI (開羅國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May