MU240 中國東方航空
澳門飛上海航班
5月23日 週五
5月25日 週日
5月26日 週一
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已抵達
MFM
澳門, 5月23日 週五
22:29
已規劃: 20:20
檢票口
B03-B09
客運大樓
--
閘口
12
出發
飛行時間：2小時35分
到達
SHA
上海, 5月23日 週五
00:24
已規劃: 22:55
行李
4
客運大樓
T1
閘口
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已抵達
25分前已抵達
MFM
澳門, 5月25日 週日
20:50
已規劃: 20:20
檢票口
B03-B09
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：2小時35分
到達
SHA
上海, 5月25日 週日
22:44
已規劃: 22:55
行李
4
客運大樓
T1
閘口
--
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已規劃
MFM
澳門, 5月26日 週一
20:20
已規劃: 20:20
檢票口
B03-B09
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：2小時35分
到達
SHA
上海, 5月26日 週一
22:55
已規劃: 22:55
行李
4
客運大樓
T1
閘口
--
MU240 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,271公里
機齡：18年1個月
座位：300
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
MU240 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月25日 週日 | MFM - SHA |
實際時間：20:50
原定時間：20:20
|
實際時間：22:44
原定時間：22:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | MFM - SHA |
實際時間：22:29
原定時間：20:20
|
實際時間：00:24
原定時間：22:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | MFM - SHA |
實際時間：20:49
原定時間：20:20
|
實際時間：22:56
原定時間：22:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月19日 週一 | MFM - SHA |
實際時間：21:00
原定時間：20:20
|
實際時間：22:56
原定時間：22:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月18日 週日 | MFM - SHA |
實際時間：21:22
原定時間：20:20
|
實際時間：23:17
原定時間：22:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月16日 週五 | MFM - SHA |
實際時間：20:43
原定時間：20:20
|
實際時間：22:33
原定時間：22:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月14日 週三 | MFM - SHA |
實際時間：20:39
原定時間：20:20
|
實際時間：22:38
原定時間：22:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月25日 週日 |
實際時間：20:50
原定時間：20:20
|
實際時間：22:44
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：22:29
原定時間：20:20
|
實際時間：00:24
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：20:49
原定時間：20:20
|
實際時間：22:56
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 5月19日 週一 |
實際時間：21:00
原定時間：20:20
|
實際時間：22:56
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 5月18日 週日 |
實際時間：21:22
原定時間：20:20
|
實際時間：23:17
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 5月16日 週五 |
實際時間：20:43
原定時間：20:20
|
實際時間：22:33
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 5月14日 週三 |
實際時間：20:39
原定時間：20:20
|
實際時間：22:38
原定時間：22:55
|
已抵達 |
MU240 航班準時率
MFM (澳門國際機場) - SHA (上海機場（虹橋機場）)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
12 May
14
16
18
19
21
23 May