MU243 中國東方航空
上海飛米蘭航班
7月11日 週五
7月12日 週六
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已抵達
PVG
上海, 7月11日 週五
14:37
已安排: 13:20
檢票口
L14-M34
客運大樓
T1
閘口
G133
出發
飛行時間：12小時15分
到達
MXP
米蘭, 7月11日 週五
19:52
已安排: 19:35
行李
9
客運大樓
T1
閘口
--
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已出發
於 8小時23分內抵達
PVG
上海, 7月12日 週六
14:22
已安排: 13:20
檢票口
L14-M34
客運大樓
T1
閘口
G140
出發
飛行時間：12小時15分
到達
MXP
米蘭, 7月12日 週六
19:33
已安排: 19:35
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
MU243 航班詳情
航班 MU243 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 中國東方航空營運，並設有288個座位。
空中巴士A350廣體機
航空公司：中國東方航空
飛行距離：9,099公里
機齡：6年8個月
座位：288
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：117cm
座椅空間：198cm
MU243 航班時刻表
航班 MU243 最近一次飛行預計於7月12日 週六 13:39（當地時間）起飛，並於7月12日 週六 19:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 | PVG - MXP |
實際時間：14:22
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已出發 |
| 7月11日 週五 | PVG - MXP |
實際時間：14:37
原定時間：13:20
|
實際時間：19:52
原定時間：19:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | PVG - MXP |
實際時間：13:30
原定時間：13:20
|
實際時間：18:56
原定時間：19:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | PVG - MXP |
實際時間：13:28
原定時間：13:20
|
實際時間：18:39
原定時間：19:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | PVG - MXP |
實際時間：13:41
原定時間：13:20
|
實際時間：18:51
原定時間：19:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | PVG - MXP |
實際時間：13:34
原定時間：13:20
|
實際時間：19:05
原定時間：19:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | PVG - MXP |
實際時間：13:40
原定時間：13:20
|
實際時間：19:23
原定時間：19:35
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 |
實際時間：14:22
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：19:35
|
已出發 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：14:37
原定時間：13:20
|
實際時間：19:52
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：13:30
原定時間：13:20
|
實際時間：18:56
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：13:28
原定時間：13:20
|
實際時間：18:39
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：13:41
原定時間：13:20
|
實際時間：18:51
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：13:34
原定時間：13:20
|
實際時間：19:05
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：13:40
原定時間：13:20
|
實際時間：19:23
原定時間：19:35
|
已抵達 |
MU243 航班準時率
MU243 將於7月12日 週六 13:39從浦東機場出發，並於7月12日 週六 19:33抵達 米蘭－馬爾彭薩機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為15分。
PVG (浦東機場) - MXP ( 米蘭－馬爾彭薩機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
4 Jul
5
6
7
8
9
10 Jul
@whatflytime
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