MU2733 中國東方航空
南京飛大連航班
1月23日 週五
1月24日 週六
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已抵達
NKG
南京, 1月23日 週五
10:10
已安排: 10:00
檢票口
C09-C20
客運大樓
T2
閘口
43
出發
飛行時間：1小時40分
到達
DLC
大連, 1月23日 週五
11:37
已安排: 11:40
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 8小時53分內出發
NKG
南京, 1月24日 週六
09:55
已安排: 09:55
檢票口
C09-C20
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
DLC
大連, 1月24日 週六
11:40
已安排: 11:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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MU2733 航班詳情
航班 MU2733 的客機型號為空中巴士A321，由 中國東方航空營運，並設有182個座位。
空中巴士A321
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：9年3個月
座位：182
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：41cm
座椅空間：--
MU2733 航班時刻表
航班 MU2733 最近一次飛行預計於1月22日 週四 10:02（當地時間）起飛，並於1月22日 週四 11:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月22日 週四 | NKG - DLC |
實際時間：10:02
原定時間：09:55
|
實際時間：11:24
原定時間：11:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | NKG - DLC |
實際時間：10:05
原定時間：09:55
|
實際時間：11:34
原定時間：11:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | NKG - DLC |
實際時間：10:10
原定時間：10:00
|
實際時間：11:37
原定時間：11:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | NKG - DLC |
實際時間：11:00
原定時間：10:00
|
實際時間：12:23
原定時間：11:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | NKG - DLC |
實際時間：10:01
原定時間：10:00
|
實際時間：11:27
原定時間：11:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | NKG - DLC |
實際時間：10:17
原定時間：10:00
|
實際時間：11:41
原定時間：11:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | NKG - DLC |
實際時間：
原定時間：09:55
|
實際時間：
原定時間：11:40
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月22日 週四 |
實際時間：10:02
原定時間：09:55
|
實際時間：11:24
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：10:05
原定時間：09:55
|
實際時間：11:34
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：10:10
原定時間：10:00
|
實際時間：11:37
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：11:00
原定時間：10:00
|
實際時間：12:23
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：10:01
原定時間：10:00
|
實際時間：11:27
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：10:17
原定時間：10:00
|
實際時間：11:41
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：
原定時間：09:55
|
實際時間：
原定時間：11:40
|
已安排 |
MU2733 航班準時率
MU2733 將於1月22日 週四 10:02從南京機場（ 南京祿口國際機場）出發，並於1月22日 週四 11:22抵達大連機場（ 大連周水子國際機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為15分。
NKG (南京機場（ 南京祿口國際機場）) - DLC (大連機場（ 大連周水子國際機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
16 Jan
17
18
19
20
21
22 Jan
@whatflytime
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