MU2777 中國東方航空
無錫飛長沙航班
10月15日 週三
10月16日 週四
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已抵達
WUX
無錫, 10月15日 週三
20:28
已安排: 20:20
檢票口
31-37,40
客運大樓
T2
閘口
8
出發
飛行時間：2小時
到達
CSX
長沙, 10月15日 週三
22:03
已安排: 22:20
行李
4
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 3小時18分內出發
WUX
無錫, 10月16日 週四
20:20
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檢票口
31-37,40
客運大樓
T2
閘口
9A
出發
飛行時間：2小時
到達
CSX
長沙, 10月16日 週四
21:43
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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MU2777 航班詳情
航班 MU2777 的客機型號為空中巴士A320，由 中國東方航空營運，並設有158個座位。
空中巴士A320
航空公司：中國東方航空
飛行距離：960公里
機齡：20年5個月
座位：158
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
MU2777 航班時刻表
航班 MU2777 最近一次飛行預計於10月16日 週四 20:20（當地時間）起飛，並於10月16日 週四 21:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月16日 週四 | WUX - CSX |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月15日 週三 | WUX - CSX |
實際時間：20:28
原定時間：20:20
|
實際時間：22:03
原定時間：22:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | WUX - CSX |
實際時間：20:26
原定時間：20:20
|
實際時間：21:53
原定時間：22:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | WUX - CSX |
實際時間：20:33
原定時間：20:20
|
實際時間：21:58
原定時間：22:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | WUX - CSX |
實際時間：20:40
原定時間：20:20
|
實際時間：22:13
原定時間：22:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | WUX - CSX |
實際時間：20:25
原定時間：20:20
|
實際時間：21:49
原定時間：22:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | WUX - CSX |
實際時間：20:23
原定時間：20:20
|
實際時間：21:44
原定時間：22:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月16日 週四 |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
已安排 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：20:28
原定時間：20:20
|
實際時間：22:03
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：20:26
原定時間：20:20
|
實際時間：21:53
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：20:33
原定時間：20:20
|
實際時間：21:58
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：20:40
原定時間：20:20
|
實際時間：22:13
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：20:25
原定時間：20:20
|
實際時間：21:49
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：20:23
原定時間：20:20
|
實際時間：21:44
原定時間：22:20
|
已抵達 |
MU2777 航班準時率
MU2777 將於10月16日 週四 20:20從蘇南碩放國際機場（無錫機場）出發，並於10月16日 週四 21:43抵達長沙機場（黃花國際機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為10分。
WUX (蘇南碩放國際機場（無錫機場）) - CSX (長沙機場（黃花國際機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
9 Oct
10
11
12
13
14
15 Oct
@whatflytime
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