MU2793 中國東方航空
南京飛湛江航班
10月25日 週六
10月26日 週日
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已抵達
NKG
南京, 10月25日 週六
12:56
已安排: 12:45
檢票口
C09-C20
客運大樓
T2
閘口
13
出發
飛行時間：2小時45分
到達
ZHA
湛江, 10月25日 週六
15:16
已安排: 15:30
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 12小時52分內出發
NKG
南京, 10月26日 週日
15:35
已安排: 15:35
檢票口
C09-C20
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
ZHA
湛江, 10月26日 週日
17:56
已安排: 18:20
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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MU2793 航班詳情
航班 MU2793 的客機型號為空中巴士A319，由 中國東方航空營運，並設有122個座位。
空中巴士A319
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：10年9個月
座位：122
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
MU2793 航班時刻表
航班 MU2793 最近一次飛行預計於10月26日 週日 15:35（當地時間）起飛，並於10月26日 週日 17:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 | NKG - ZHA |
實際時間：
原定時間：15:35
|
實際時間：
原定時間：18:20
|
空中巴士A319 | 已安排 |
| 10月25日 週六 | NKG - ZHA |
實際時間：12:56
原定時間：12:45
|
實際時間：15:16
原定時間：15:30
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | NKG - ZHA |
實際時間：12:53
原定時間：12:45
|
實際時間：15:09
原定時間：15:30
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | NKG - ZHA |
實際時間：12:57
原定時間：12:45
|
實際時間：15:12
原定時間：15:30
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | NKG - ZHA |
實際時間：13:32
原定時間：12:45
|
實際時間：15:48
原定時間：15:30
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | NKG - ZHA |
實際時間：12:56
原定時間：12:45
|
實際時間：15:15
原定時間：15:30
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | NKG - ZHA |
實際時間：12:51
原定時間：12:45
|
實際時間：15:04
原定時間：15:30
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:35
|
實際時間：
原定時間：18:20
|
已安排 |
| 10月25日 週六 |
實際時間：12:56
原定時間：12:45
|
實際時間：15:16
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：12:53
原定時間：12:45
|
實際時間：15:09
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：12:57
原定時間：12:45
|
實際時間：15:12
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：13:32
原定時間：12:45
|
實際時間：15:48
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：12:56
原定時間：12:45
|
實際時間：15:15
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：12:51
原定時間：12:45
|
實際時間：15:04
原定時間：15:30
|
已抵達 |
MU2793 航班準時率
MU2793 將於10月26日 週日 15:35從南京機場（ 南京祿口國際機場）出發，並於10月26日 週日 17:56抵達湛江機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為17分。
NKG (南京機場（ 南京祿口國際機場）) - ZHA (湛江機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
18 Oct
19
20
21
22
23
24 Oct
@whatflytime
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