MU2861 中國東方航空
常州飛北京航班
11月17日 週一
11月18日 週二
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已抵達
CZX
常州, 11月17日 週一
16:10
已安排: 16:10
檢票口
20-23
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：2小時5分
到達
PKX
北京, 11月17日 週一
17:42
已安排: 18:15
行李
34
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 12小時21分內出發
CZX
常州, 11月18日 週二
17:05
已安排: 17:05
檢票口
20-23
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：1小時45分
到達
PKX
北京, 11月18日 週二
18:34
已安排: 18:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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MU2861 航班詳情
航班 MU2861 的客機型號為空中巴士A320，由 中國東方航空營運，並設有158個座位。
空中巴士A320
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,016公里
機齡：10年1個月
座位：158
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
MU2861 航班時刻表
航班 MU2861 最近一次飛行預計於11月13日 週四 17:10（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 19:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | CZX - PKX |
實際時間：17:34
原定時間：17:05
|
實際時間：19:09
原定時間：18:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月18日 週二 | CZX - PKX |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：18:50
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 11月15日 週六 | CZX - PKX |
實際時間：17:16
原定時間：17:05
|
實際時間：18:45
原定時間：18:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | CZX - PKX |
實際時間：16:07
原定時間：16:10
|
實際時間：17:39
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | CZX - PKX |
實際時間：16:15
原定時間：16:10
|
實際時間：17:52
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | CZX - PKX |
實際時間：16:16
原定時間：16:10
|
實際時間：17:48
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | CZX - PKX |
實際時間：16:10
原定時間：16:10
|
實際時間：17:42
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：17:34
原定時間：17:05
|
實際時間：19:09
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 11月18日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：18:50
|
已安排 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：17:16
原定時間：17:05
|
實際時間：18:45
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：16:07
原定時間：16:10
|
實際時間：17:39
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：16:15
原定時間：16:10
|
實際時間：17:52
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：16:16
原定時間：16:10
|
實際時間：17:48
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：16:10
原定時間：16:10
|
實際時間：17:42
原定時間：18:15
|
已抵達 |
MU2861 航班準時率
MU2861 將於11月13日 週四 17:10從常州機場（常州奔牛機場）出發，並於11月13日 週四 19:10抵達北京大興機場。近期準時出發率為95%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為12分。
CZX (常州機場（常州奔牛機場）) - PKX (北京大興機場)
-
出發：
95% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
10 Nov
11
12
13
14
15
16 Nov
@whatflytime
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