MU2944 中國東方航空
大連飛南京航班
12月11日 週四
12月12日 週五
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已抵達
DLC
大連, 12月11日 週四
16:03
已安排: 16:05
檢票口
B27-B31
客運大樓
--
閘口
19
出發
飛行時間：1小時45分
到達
NKG
南京, 12月11日 週四
17:31
已安排: 17:50
行李
7
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 7小時50分內出發
DLC
大連, 12月12日 週五
16:05
已安排: 16:05
檢票口
B27-B31
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
NKG
南京, 12月12日 週五
17:36
已安排: 17:55
行李
7
客運大樓
T2
閘口
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MU2944 航班詳情
航班 MU2944 的客機型號為空中巴士A319，由 中國東方航空營運，並設有122個座位。
空中巴士A319
航空公司：中國東方航空
飛行距離：910公里
機齡：11年2個月
座位：122
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
MU2944 航班時刻表
航班 MU2944 最近一次飛行預計於12月8日 週一 16:05（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 17:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | DLC - NKG |
實際時間：15:59
原定時間：16:05
|
實際時間：17:29
原定時間：17:55
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | DLC - NKG |
實際時間：16:03
原定時間：16:05
|
實際時間：17:31
原定時間：17:50
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | DLC - NKG |
實際時間：16:05
原定時間：16:05
|
實際時間：17:34
原定時間：17:50
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | DLC - NKG |
實際時間：16:13
原定時間：16:05
|
實際時間：17:40
原定時間：17:50
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | DLC - NKG |
實際時間：16:07
原定時間：16:05
|
實際時間：17:33
原定時間：17:55
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | DLC - NKG |
實際時間：16:06
原定時間：16:05
|
實際時間：17:38
原定時間：17:55
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | DLC - NKG |
實際時間：
原定時間：16:05
|
實際時間：
原定時間：17:55
|
空中巴士A319 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：15:59
原定時間：16:05
|
實際時間：17:29
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：16:03
原定時間：16:05
|
實際時間：17:31
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：16:05
原定時間：16:05
|
實際時間：17:34
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：16:13
原定時間：16:05
|
實際時間：17:40
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：16:07
原定時間：16:05
|
實際時間：17:33
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：16:06
原定時間：16:05
|
實際時間：17:38
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:05
|
實際時間：
原定時間：17:55
|
已安排 |
MU2944 航班準時率
MU2944 將於12月8日 週一 16:05從大連機場（ 大連周水子國際機場）出發，並於12月8日 週一 17:28抵達南京機場（ 南京祿口國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為0分。
DLC (大連機場（ 大連周水子國際機場）) - NKG (南京機場（ 南京祿口國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
0min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
5 Dec
6
7
8
9
10
11 Dec
@whatflytime
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