MU3140 中國東方航空
杭州飛深圳航班
3月16日 週一
3月17日 週二
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已抵達
HGH
杭州, 3月16日 週一
14:09
已安排: 14:00
檢票口
F17-F27
客運大樓
T3
閘口
B18
出發
飛行時間：2小時25分
到達
SZX
深圳, 3月16日 週一
15:58
已安排: 16:25
行李
7
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 6小時內出發
HGH
杭州, 3月17日 週二
15:10
已安排: 15:10
檢票口
F17-F29
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
SZX
深圳, 3月17日 週二
17:01
已安排: 17:50
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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MU3140 航班詳情
航班 MU3140 的客機型號為空中巴士A321neo，由 中國東方航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,179公里
機齡：4年4個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MU3140 航班時刻表
航班 MU3140 最近一次飛行預計於3月14日 週六 14:17（當地時間）起飛，並於3月14日 週六 16:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | HGH - SZX |
實際時間：14:11
原定時間：14:00
|
實際時間：16:06
原定時間：16:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | HGH - SZX |
實際時間：14:09
原定時間：14:00
|
實際時間：15:58
原定時間：16:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | HGH - SZX |
實際時間：13:54
原定時間：13:55
|
實際時間：15:48
原定時間：16:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | HGH - SZX |
實際時間：14:47
原定時間：13:55
|
實際時間：16:38
原定時間：16:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | HGH - SZX |
實際時間：14:20
原定時間：13:55
|
實際時間：16:11
原定時間：16:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月17日 週二 | HGH - SZX |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：17:50
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 3月15日 週日 | HGH - SZX |
實際時間：14:09
原定時間：14:00
|
實際時間：15:59
原定時間：16:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間：14:11
原定時間：14:00
|
實際時間：16:06
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：14:09
原定時間：14:00
|
實際時間：15:58
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：13:54
原定時間：13:55
|
實際時間：15:48
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：14:47
原定時間：13:55
|
實際時間：16:38
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：14:20
原定時間：13:55
|
實際時間：16:11
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 3月17日 週二 |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：17:50
|
已安排 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：14:09
原定時間：14:00
|
實際時間：15:59
原定時間：16:25
|
已抵達 |
MU3140 航班準時率
MU3140 將於3月14日 週六 14:17從杭州機場（杭州蕭山國際機場）出發，並於3月14日 週六 16:06抵達深圳機場（寶安機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為19分。
HGH (杭州機場（杭州蕭山國際機場）) - SZX (深圳機場（寶安機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
10 Mar
11
12
13
14
15
16 Mar
@whatflytime
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