MU3143 中國東方航空
北京飛杭州航班
12月31日 週三
1月1日 週四
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已抵達
PEK
北京, 12月31日 週三
20:06
已安排: 19:45
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C6
出發
飛行時間：2小時5分
到達
HGH
杭州, 12月31日 週三
21:56
已安排: 21:50
行李
B5
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 6小時37分內出發
PEK
北京, 1月1日 週四
19:45
已安排: 19:45
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
HGH
杭州, 1月1日 週四
21:31
已安排: 21:50
行李
B7
客運大樓
T3
閘口
--
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MU3143 航班詳情
航班 MU3143 的客機型號為空中巴士A321neo，由 中國東方航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,200公里
機齡：1年7個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MU3143 航班時刻表
航班 MU3143 最近一次飛行預計於12月28日 週日 20:11（當地時間）起飛，並於12月28日 週日 21:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | PEK - HGH |
實際時間：20:02
原定時間：19:45
|
實際時間：21:46
原定時間：21:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月26日 週五 | PEK - HGH |
實際時間：19:54
原定時間：19:45
|
實際時間：22:07
原定時間：21:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月31日 週三 | PEK - HGH |
實際時間：20:06
原定時間：19:45
|
實際時間：21:56
原定時間：21:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月27日 週六 | PEK - HGH |
實際時間：19:57
原定時間：19:45
|
實際時間：21:37
原定時間：21:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | PEK - HGH |
實際時間：
原定時間：19:45
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 12月29日 週一 | PEK - HGH |
實際時間：19:54
原定時間：19:45
|
實際時間：21:45
原定時間：21:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | PEK - HGH |
實際時間：20:00
原定時間：19:45
|
實際時間：21:43
原定時間：21:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間：20:02
原定時間：19:45
|
實際時間：21:46
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 12月26日 週五 |
實際時間：19:54
原定時間：19:45
|
實際時間：22:07
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：20:06
原定時間：19:45
|
實際時間：21:56
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 12月27日 週六 |
實際時間：19:57
原定時間：19:45
|
實際時間：21:37
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:45
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
已安排 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：19:54
原定時間：19:45
|
實際時間：21:45
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間：20:00
原定時間：19:45
|
實際時間：21:43
原定時間：21:50
|
已抵達 |
MU3143 航班準時率
MU3143 將於12月28日 週日 20:11從北京首都國際機場出發，並於12月28日 週日 21:46抵達杭州機場（杭州蕭山國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為14分。
PEK (北京首都國際機場) - HGH (杭州機場（杭州蕭山國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
25 Dec
26
27
28
29
30
31 Dec
@whatflytime
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