MU3403 中國東方航空
重慶飛哈爾濱航班
2月28日 週六
3月1日 週日
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已抵達
CKG
重慶, 2月28日 週六
07:22
已安排: 06:55
檢票口
3D111-3D123
客運大樓
T3
閘口
L1
出發
飛行時間：3小時50分
到達
HRB
哈爾濱, 2月28日 週六
10:34
已安排: 10:45
行李
8
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 1小時49分內出發
CKG
重慶, 3月1日 週日
06:55
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檢票口
3D111-3D123
客運大樓
T3
閘口
L11
出發
飛行時間：3小時50分
到達
HRB
哈爾濱, 3月1日 週日
10:05
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行李
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MU3403 航班詳情
航班 MU3403 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 中國東方航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國東方航空
飛行距離：2,650公里
機齡：4年9個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MU3403 航班時刻表
航班 MU3403 最近一次飛行預計於2月27日 週五 07:00（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 10:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | CKG - HRB |
實際時間：07:24
原定時間：06:55
|
實際時間：10:39
原定時間：10:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | CKG - HRB |
實際時間：07:12
原定時間：06:55
|
實際時間：10:27
原定時間：10:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | CKG - HRB |
實際時間：
原定時間：06:55
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 2月23日 週一 | CKG - HRB |
實際時間：07:13
原定時間：06:55
|
實際時間：10:29
原定時間：10:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | CKG - HRB |
實際時間：07:22
原定時間：06:55
|
實際時間：10:34
原定時間：10:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | CKG - HRB |
實際時間：07:08
原定時間：06:55
|
實際時間：10:12
原定時間：10:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | CKG - HRB |
實際時間：07:20
原定時間：06:55
|
實際時間：10:41
原定時間：10:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：07:24
原定時間：06:55
|
實際時間：10:39
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：07:12
原定時間：06:55
|
實際時間：10:27
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：
原定時間：06:55
|
實際時間：
原定時間：10:45
|
已安排 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：07:13
原定時間：06:55
|
實際時間：10:29
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：07:22
原定時間：06:55
|
實際時間：10:34
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：07:08
原定時間：06:55
|
實際時間：10:12
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：07:20
原定時間：06:55
|
實際時間：10:41
原定時間：10:45
|
已抵達 |
MU3403 航班準時率
MU3403 將於2月27日 週五 07:00從重慶機場（重慶江北國際機場）出發，並於2月27日 週五 10:39抵達哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為20分。
CKG (重慶機場（重慶江北國際機場）) - HRB (哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
21 Feb
22
23
24
25
26
27 Feb
@whatflytime
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