MU3574 中國東方航空
南京飛成都航班
8月16日 週六
8月17日 週日
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已抵達
NKG
南京, 8月16日 週六
12:02
已安排: 11:50
檢票口
G11-G20
客運大樓
T1
閘口
115
出發
飛行時間：2小時35分
到達
CTU
成都, 8月16日 週六
14:15
已安排: 14:25
行李
8
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 8小時41分內出發
NKG
南京, 8月17日 週日
11:50
已安排: 11:50
檢票口
G11-G20
客運大樓
T1
閘口
114
出發
飛行時間：2小時35分
到達
CTU
成都, 8月17日 週日
14:25
已安排: 14:25
行李
--
客運大樓
T1
閘口
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MU3574 航班詳情
航班 MU3574 的客機型號為空中巴士A330-300，由 中國東方航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：6年10個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MU3574 航班時刻表
航班 MU3574 最近一次飛行預計於8月17日 週日 11:50（當地時間）起飛，並於8月17日 週日 14:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 | NKG - CTU |
實際時間：
原定時間：11:50
|
實際時間：
原定時間：14:25
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 8月16日 週六 | NKG - CTU |
實際時間：12:02
原定時間：11:50
|
實際時間：14:15
原定時間：14:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | NKG - CTU |
實際時間：12:03
原定時間：11:50
|
實際時間：14:11
原定時間：14:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | NKG - CTU |
實際時間：12:26
原定時間：11:50
|
實際時間：14:30
原定時間：14:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | NKG - CTU |
實際時間：12:15
原定時間：11:50
|
實際時間：14:33
原定時間：14:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | NKG - CTU |
實際時間：12:53
原定時間：11:50
|
實際時間：15:03
原定時間：14:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | NKG - CTU |
實際時間：12:58
原定時間：11:50
|
實際時間：15:09
原定時間：14:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 |
實際時間：
原定時間：11:50
|
實際時間：
原定時間：14:25
|
已安排 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：12:02
原定時間：11:50
|
實際時間：14:15
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：12:03
原定時間：11:50
|
實際時間：14:11
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：12:26
原定時間：11:50
|
實際時間：14:30
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：12:15
原定時間：11:50
|
實際時間：14:33
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：12:53
原定時間：11:50
|
實際時間：15:03
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：12:58
原定時間：11:50
|
實際時間：15:09
原定時間：14:25
|
已抵達 |
MU3574 航班準時率
MU3574 將於8月17日 週日 11:50從南京機場（ 南京祿口國際機場）出發，並於8月17日 週日 14:25抵達成都雙流國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為40分。
NKG (南京機場（ 南京祿口國際機場）) - CTU (成都雙流國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
9 Aug
10
11
12
13
14
15 Aug
@whatflytime
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