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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 | LST - MEL |
實際時間:08:22
原定時間:06:30
|
實際時間:09:24
原定時間:07:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 2月17日 週二 | LST - MEL |
實際時間:06:39
原定時間:06:30
|
實際時間:
原定時間:07:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已出發 |
| 2月14日 週六 | LST - MEL |
實際時間:06:48
原定時間:06:30
|
實際時間:07:54
原定時間:07:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 2月13日 週五 | LST - MEL |
實際時間:
原定時間:06:30
|
實際時間:
原定時間:07:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班取消 |
| 2月11日 週三 | LST - MEL |
實際時間:06:34
原定時間:06:30
|
實際時間:07:48
原定時間:07:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | LST - MEL |
實際時間:06:36
原定時間:06:30
|
實際時間:07:36
原定時間:07:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | LST - MEL |
實際時間:06:30
原定時間:06:30
|
實際時間:07:21
原定時間:07:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 |
實際時間:08:22
原定時間:06:30
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實際時間:09:24
原定時間:07:50
|
已抵達 |
| 2月17日 週二 |
實際時間:06:39
原定時間:06:30
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實際時間:
原定時間:07:50
|
已出發 |
| 2月14日 週六 |
實際時間:06:48
原定時間:06:30
|
實際時間:07:54
原定時間:07:50
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已抵達 |
| 2月13日 週五 |
實際時間:
原定時間:06:30
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實際時間:
原定時間:07:50
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航班取消 |
| 2月11日 週三 |
實際時間:06:34
原定時間:06:30
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實際時間:07:48
原定時間:07:50
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已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間:06:36
原定時間:06:30
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實際時間:07:36
原定時間:07:50
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已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間:06:30
原定時間:06:30
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實際時間:07:21
原定時間:07:50
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已抵達 |