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預計於 29小時15分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 | MEL - LST |
實際時間:19:49
原定時間:18:45
|
實際時間:20:49
原定時間:20:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | MEL - LST |
實際時間:19:55
原定時間:18:45
|
實際時間:20:53
原定時間:20:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | MEL - LST |
實際時間:19:34
原定時間:18:45
|
實際時間:20:31
原定時間:20:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | MEL - LST |
實際時間:19:02
原定時間:18:45
|
實際時間:20:04
原定時間:20:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月27日 週一 | MEL - LST |
實際時間:19:28
原定時間:18:45
|
實際時間:20:23
原定時間:20:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月26日 週日 | MEL - LST |
實際時間:19:36
原定時間:18:45
|
實際時間:20:39
原定時間:20:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | MEL - LST |
實際時間:19:37
原定時間:18:45
|
實際時間:20:34
原定時間:20:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 |
實際時間:19:49
原定時間:18:45
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實際時間:20:49
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間:19:55
原定時間:18:45
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實際時間:20:53
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間:19:34
原定時間:18:45
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實際時間:20:31
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間:19:02
原定時間:18:45
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實際時間:20:04
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際時間:19:28
原定時間:18:45
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實際時間:20:23
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際時間:19:36
原定時間:18:45
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實際時間:20:39
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間:19:37
原定時間:18:45
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實際時間:20:34
原定時間:20:00
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已抵達 |